こんにちは、すすてっくです！
今回はトヨタ・ハイエース(200系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 ランドクルーザープラド(150系)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ
ハイエース(200系)のバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 | 寒冷地仕様 |
|---|---|---|---|
| LDF-KDH201K | 85D26R | 85D26R×2 | |
| LDF-KDH201V | 85D26R | 85D26R×2 | |
| LDF-KDH206K | 4WD | 85D26R | 85D26R×2 |
| LDF-KDH206V | 4WD | 85D26R | 85D26R×2 |
| LDF-KDH211K | 85D26R | 85D26R×2 | |
| LDF-KDH221K | 85D26R | 85D26R×2 | |
| QDF-KDH201K | 85D26R | 85D26R×2 | |
| QDF-KDH201V | 85D26R | 85D26R×2 | |
| CBF-TRH200系 | 55D23R | 80D26R | |
| CBF-TRH200系 | 80D26R | 80D26R | |
| CBA-TRH224W | 55D23R | 80D26R | |
| CBA-TRH229W | 4WD | 55D23R | 80D26R |
| CBA-TRH214W | 80D26R | 80D26R | |
| CBA-TRH219W | 80D26R | 80D26R | |
| KR-KDH200系 | AT | 85D26R | 85D26R×2 |
| KR-KDH200系 | MT | 80D26R | 85D26R×2 |
| CBF-TRH200系 | 55D23R | 55D23R | |
| CBF-TRH200系 | AT | 85D26R | 85D26R×2 |
| CBF-TRH200系 | MT | 80D26R | 85D26R×2 |
車両型式は車検証に記載されています。
ハイエース(200系)の新車搭載バッテリーは85D26Rまたは80D26Rまたは55D23Rです。
寒冷地仕様の場合は85D26Rの2個積みまたは80D26Rか55D23Rの1個積みになります。
適合は現車確認が間違いないですが車検証に記載されている車両型式で判別することができます。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
バッテリー外形寸法区分
| 標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
|---|---|---|---|
| B17 | J | D26 | S |
| B19 | K | D31 | T |
| B20 | M | E41 | U |
| B24 | N | F51 | V |
| D20 | P | G51 | W |
| D23 | Q | H52 | X |
ハイエース(200系)のバッテリー交換費用の目安
85D26Rの場合
| ディーラー | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥40,000～ | ￥10,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥41,000～ | ￥10,000～ |
費用はあくまでも目安です。
自動車のバッテリーは実店舗とネットではかなりの価格差があります。
ネットだと実店舗の半額以下で購入できるのでネットで買って持込で交換される方が増えています。
持込交換工賃の目安
持込交換工賃 1,100～5,500円
費用はあくまでも目安です。
バッテリー持込交換費用は店によって異なりますが、だいたい1,100円～5,500円程度。作業時間は10分～20分程度です。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ハイエース(200系)におすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！バッテリーは信頼できるメーカーの物を選びたいですね！
55D23Rの場合
ポチップ
ポチップ
80D26R、85D26Rの場合
ポチップ
ポチップ
ハイエース(200系)のバッテリー交換とリセット
ハイエース(200系)のバッテリー交換はそれほど難しくないので工具さえあればDIY可能です。
(ただし結構重いので体力に自信がない方はプロにお任せしましょう。)
バッテリー交換時はメモリーバックアップを使用することでメモリーが保護され初期設定作業の手間を省くことができます。
交換手順
バッテリーは助手席の下にあるのでまず助手席を持ち上げます。
①バッテリーマイナスターミナルを外す
ナット(10mm)を緩め、バッテリーマイナスターミナルを外します。
②バッテリープラスターミナルを外す
同じようにナット(10mm)を緩め、バッテリープラスターミナルを外します。
③バッテリーステーを外しバッテリーを交換する
ナット(10mm)1本を緩め、バッテリーステーを外します。
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
バッテリー交換後のリセット作業
バックアップを取らなかった場合は以下の項目のリセット作業が必要になります。
- イグニッションONにする。
- ガラスを全開にする。
- スイッチをUP側に押し続け、全閉停止後1秒以上保持する。
- 車速35 km/h以上で5秒以上直進走行する。
※パノラミックビューモニター画面に“!”が表示された場合のみ
- エンジンを始動する。
- ステアリングをロックトゥロックさせる。
※スライドドアを閉じた状態でバッテリーを交換した場合は不要
- スライドドアを手動で全閉にする。
まとめ
今回はトヨタ・ハイエース(200系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
