こんにちは、すすてっくです！
今回はトヨタハリアー(60系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
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ハリアー(60系)のバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|
| DAA-AVU65W | HV | S55D23R |
| DBA-ASU60W | ISS | S-95 |
| DBA-ASU65W | ISS | S-95 |
| DBA-ZSU60W | ISS | Q-55 |
| DBA-ZSU65W | ISS | Q-55 |
車両型式は車検証に記載されています。
ハリアー(60系)の新車搭載バッテリーはアイドリングストップ車はS-95かQ-55です。車両型式で判別可能なので車検証を参考にしてください。
ハリアーハイブリッドの新車搭載バッテリーはトヨタ系ハイブリッド専用のS55D23Rです。
寒冷地仕様の場合も標準仕様と全く同じサイズが搭載されています。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
バッテリー外形寸法区分
| 標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
|---|---|---|---|
| B17 | J | D26 | S |
| B19 | K | D31 | T |
| B20 | M | E41 | U |
| B24 | N | F51 | V |
| D20 | P | G51 | W |
| D23 | Q | H52 | X |
ハリアー(60系)のバッテリー交換費用の目安
S-95の場合
| ディーラー | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥45,000～ | ￥13,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥46,000～ | ￥13,000～ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネットだと実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
持込交換工賃の目安
持込交換工賃 1,100～5,500円
費用はあくまでも目安です。
バッテリー持込交換費用は店によって異なりますが、だいたい1,100円～5,500円程度。作業時間は10分～20分程度です。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ハリアー(60系)におすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！バッテリーは信頼できるメーカーの物を選びたいですね！
Q-55の場合
ポチップ
ポチップ
S-95の場合
ポチップ
ポチップ
S55D23Rの場合
ポチップ
ポチップ
ハリアー(60系)のバッテリー交換とリセット
ハリアー(60系)のバッテリー交換は非常に簡単なのでDIYでも十分可能です。
バッテリー交換時はメモリーバックアップを使用することでメモリーが保護され初期設定作業の手間を省くことができます。
交換手順
イグニッションOFF後T-Connect加入車は6分、未加入車は1分以上経過してからバッテリーを交換します。
型式 DBA-ZSU60W
初年度30年11月
①バッテリーステーを外す
10㎜のナットとボルトを緩め、バッテリーステーを外します。
締付トルク 5.0Nm
②バッテリーマイナスターミナルを外す
10mmのナットを緩め、バッテリーマイナスターミナルを外します。
締付トルク 6.4Nm
③バッテリープラスターミナルを外しバッテリーを交換する
10mmのナットを緩め、バッテリープラスターミナルを外します。
締付トルク 6.4Nm
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
バッテリー交換後のリセット作業
リセット項目は年式や装備などで異なります。
電流積算値初期化
バッテリー交換後、5～60分走行してもアイドリングストップしない場合は電流積算値の初期化が必要です。
OBDテスターを接続し電流積算値初期化を選択する。
ステアリングセンサ舵角中立点記憶
エンジンを始動し左右両側にステアリングホイールをいっぱいにきる
ステアリングセンサ0点補正
35 km/h以上で5秒以上走行する
バックドアオープナの初期化
バックドアが自動で開かなくなった場合は初期化が必要です。
ドアコントロールスイッチまたは電子キーによるドアアンロック操作をする
まとめ
- ハリアー(60系)の新車搭載バッテリーはQ-55、S-95の2種類
- ハリアーハイブリッドの新車搭載バッテリーはS55D23R
- 個人的にパナソニック・caosがおすすめ
- メモリーバックアップしなかった場合はステアリングセンサ舵角中立点記憶を行う
- その他の機能は走行または通常操作で学習が完了する
今回はトヨタハリアー(60系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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