こんにちは、すすてっくです！
今回はDA16Tキャリィのファンベルト交換手順と費用をご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
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DA16Tキャリィのファンベルト交換手順
①スプラッシュガードを取外す
まず車をリフトアップし、スプラッシュガードを外します。（10mmのボルト3本）
外さなくてもできますが外した方が作業しやすいです。
②オイルプレッシャSWコネクタを取外す
③ベルトカバーを取外す
バーが邪魔で見えませんが、固定ボルト（10mm3本）を緩めベルトカバーを取外します。
ちなみに締付トルクは11N/mです。
ベルトカバーはこんな形をしています。
④A/Cベルトを切断する
バーが邪魔で見にくいですが手前のA/Cベルトを切断します。
A/Cベルトはストレッチベルトなのでテンショナー等がありません。
⑤テンショナープーリーボルト（14mm）を緩める
要領書によると一度緩め、再度締め着座させてから80°～100°緩めるそうです。
ちなみに締付トルクは40 N·m→+30°。40 N·mで締め付けた後に30°増し締めします。
⑥テンショナーボルト（14mm）を締めこむ
ここが最大のポイントです。テンショナーボルトを締めこむことでベルトが緩みます。
ご注意ください。
⑦ベルトを交換し逆の手順で組付ける
A/Cベルトはストレッチベルトなので専用工具があると便利です。
DA16Tキャリィのファンベルト交換にあると便利な工具
ポチップ
テンショナープーリーボルトは手が届きにくく、固いので長めでフレックスタイプのメガネレンチがあると便利です。
ポチップ
テンショナーボルトはスペースが狭くメガネレンチ3/8sqのソケットでは入りません。
6.3sqの超ショートソケットなら入りました。無いとイライラすると思います。
ポチップ
ストレッチベルトツールはJTC製を使用しています。
DA16Tキャリィのファンベルト交換費用
車両情報
| 初年度登録年月 | 平成29年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | キャリィ | 型式 | EBD-DA16T |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 区分 |
|---|---|---|---|---|
| ファンベルト | 1.0 | 3,157 | 3,157 | 部品 |
| エアコンベルト | 1.0 | 1,969 | 1,772 | 部品 |
| 工賃 | 1.0 | 7,920 | 7,920 | 工賃 |
| 総額（消費税込） | 12,849円 |
|---|
まとめ
- DA16TキャリィのA/Cベルトはストレッチベルト
- テンショナープーリーボルトは右回転に回すとベルトが緩む
- 交換費用は9,000円程度
今回はDA16Tキャリィのファンベルト交換手順と費用をご紹介しました。
要注意なのはテンショナープーリーボルトの回転方向。締めこむ方向(右回り)に回すとベルトが緩みます。
以上最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
