ホンダ・CR-V(RW型)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ【現役整備士が解説】

こんにちは、すすてっくです!

今回はホンダ・CR-V(RW型)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。

ぜひ参考にしてください。

この記事の内容
  • バッテリー適合情報
  • おすすめのバッテリー
  • バッテリーの交換手順
  • バッテリー交換後のリセット手順

CR-Vハイブリッドはこちら

関連記事 CR-Vハイブリッド(RT)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ

CR-V(RW型)のバッテリー適合表

車両型式備考新車搭載
DBA-RW1ISS車LN2EFB
DBA-RW2ISS車LN2EFB
ISS=アイドリングストップ

車両型式は車検証に記載されています。

ホンダ・CR-V(RW型)の新車搭載バッテリーは欧州車用規格のLN2EFBです。

LN2=標準車用でLN2EFB=アイドリングストップ車用なのでご注意ください。

ちなみに寒冷地仕様も標準仕様と全く同じサイズが搭載されています。

バッテリーのサイズの見方は下記を参考にしてください。

標準車(充電制御車)用

例)40B19Lの場合

記号の意味変更
性能ランク(数字が大きい程性能が高い)
バッテリーの短側面のサイズ×
バッテリーの長さ(cm)×
端子の位置×

アイドリングストップ車用

例)M-55Rの場合

記号の意味変更
外形寸法の区分×
 性能ランク(数字が大きい程性能が高い)
端子位置(Lは記号なし)×
バッテリー外形寸法区分
標準車用ISS用標準車用ISS用
B17JD26S
B19KD31T
B20ME41U
B24NF51V
D20PG51W
D23QH52X

CR-V(RW型)のバッテリー交換費用

LN2EFBの場合

実店舗ネット
バッテリー¥45,000~¥15,000~
工賃¥1,000~¥0~
合計費用¥46,000~¥15,000~

費用はあくまでも目安です。

全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります

実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換がおすすめです。

バッテリーの保証期間と交換時期の目安

保証期間交換時期の目安
標準車3年3~4年
アイドリング
ストップ車
2年2~3年
ハイブリッド車3年3~4年

近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間+1年以内の交換をおすすめします。

もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー110番】 をご利用ください。

CR-V(RW型)におすすめのバッテリー

すすてっく

僕のおすすめはGSユアサECO.RとBOSCH・ハイテックシリーズ!

バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね!

LN2EFB

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CR-V(RW型)のバッテリー交換方法

画像はハイブリッドモデルですが交換手順は同じです

CR-V(RW型)のバッテリー交換はエンジンルームに搭載されています。交換はそれほど難しくないので工具さえあればDIY可能です。

バッテリー交換時はメモリーバックアップを使用することでメモリーが保護され初期設定作業の手間を省くことができます。

使用推奨工具

絶縁スパナ10㎜

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バッテリー端子を緩めるときに使用することでショートを防ぎます。

メモリーバックアップ

使用することで設定がリセットされるのを防ぎます。使用しない場合はリセット作業が必要になります。

ラチェットハンドル+ディープソケット10mm

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バッテリーステーのナット(10mm)を緩めるときに使用します。

クリップリムーバー

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バッテリーステーボルトのキャップを外すときにあると便利です。

交換手順

  • 運転席ドアを開けた状態で交換する
  • イグニッションOFF後3分以上経過してから作業を開始する
  • マイナス端子を外したら3分間待つ
STEP

バッテリーマイナスターミナルを外す

ナット(10mm)を緩めバッテリーマイナスターミナルを外します。

使用工具

STEP

バッテリープラスターミナルを外す

ナット(10mm)を緩めバッテリープラスターミナルを外します。

使用工具
STEP

バッテリーステーを外しバッテリーを交換する

ナット(10mm)を緩めてバッテリーステーを外しバッテリーを交換します。組付けは逆の手順で行います。

CR-V(RW型)のバッテリー交換後のリセット

ステアリング舵角中点値の学習

バックアップせずにバッテリーを交換すると警告灯が点灯します。その場合ステアリング舵角中点値の学習を行います。

ステアリング舵角中点値の学習手順
  1. 15km/h以上で直進走行する。
  2. 警告灯が消灯することを確認する。

バッテリ内部抵抗値のリセット手順

バッテリーを交換してもアイドリングストップしない場合はアイドリングストップ禁止モードになっていると思われます。

その場合バッテリ内部抵抗値のリセットを行います。

バッテリ内部抵抗値のリセット
  1. 全ての電気負荷(ライトやエアコン)をOFFにする
  2. イグニッションOFFにする
  3. イグニッションACCにする
  4. イグニッションONにする
  5. エンジンを始動し約1分間アイドリングする。
  6. イグニッションOFFにする。
  7. ②~⑥を4回以上繰り返す。
  8. 正常にアイドリングストップするか確認する。

まとめ

  • CR-V(RW型)の新車搭載バッテリーはLN2EFB
  • LN2は通常車用でアイドリングストップ車用はLN2EFBなので要注意
  • ネット通販を利用することで数千円~数万円節約できる
  • バッテリーの交換は簡単なので工具さえあればDIY可能

今回はホンダ・CR-V(RW型)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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すすてっく2級自動車整備士 自動車検査員
現役自動車整備士です。自動車整備や工具に関する情報を発信しています。