BMW 523i(F10)タペットカバーパッキン交換【現役自動車整備士が解説】

528i エンジンルーム

こんにちは、すすてっくです。

今回はBMW 523i(F10)のタペットカバーパッキン(シリンダーヘッドカバーガスケット)の交換についてご紹介します。

この記事は以下の車種に適合します
  • BMW E87 130i
  • E90 323i 325i / E91 E92 320i 325i
  • F10 F11 523i

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BMW130i/320i/523iのタペットカバーパッキン

BMWにお乗りの方でエンジンルームから焦げ臭いにおいがするといった症状の場合、タペットカバーパッキン(シリンダーヘッドカバーガスケット)からエンジンオイル漏れを起こしていると思われます。

タペットカバーパッキン (シリンダーヘッドカバーガスケット) からオイルが漏れるとエキゾーストマニホールドに直接オイルがかかりエンジンオイルが蒸発し焦げ臭いにおいがします。

BMWに限らずタペットカバーからのオイル漏れは定番修理のひとつです。

BMW130i/320i/523iのタペットカバーパッキン交換レポート

エンジンカバー、カウルトップ、ワイパーアーム、配線、イグニッションコイル等邪魔になる部品を外していきます。

BMW タペットカバー
BMW カウルトップ

取外しに悩むのが以下の2点です。

  • VVTモーター
  • インジェクターのコネクター

順番に解説します。

VVTモーターの外し方

VVTモーター 外し方

VVTモーターは赤丸部分にヘキサゴンレンチを差し込み内部のギヤを回しながら脱着します。

インジェクターコネクタの取り外し方

BMW インジェクターカプラー
コの字型のピンは下に落とす感じで外す

インジェクターコネクタはコの字型のピンで固定されています。

ラジオペンチなどでつまんで外せたら良いのですがスペースが無く難しいです。そこで僕はピックツールを使用しピンを下に落とすような感じで外しています。

無くなりそうですがインジェクターに引っ掛かるので大丈夫です。 

外したタペットカバーパッキン

BMW タペットカバーパッキン

本来はゴムなので弾力があるはずですがカチカチの状態で触るとすぐ折れてしまいます。これではオイルが漏れて当然ですね。

同時に交換する部品と部品番号

BMWタペットパッキン
VVTモーターシール

タペットカバーパッキンを交換する場合、同時交換が推奨なのが以下の2点です。

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まとめ

今回はBMW F10 528iのタペットカバーパッキンの交換作業をご紹介しました。

初めて作業したので結構時間かかりましたが、次からはスムーズに交換できそうです。

以上最後までお読みいただきありがとうございました。

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すすてっく2級自動車整備士 自動車検査員
現役整備士ブロガー|整備士歴15年以上|元オートバックス社員|自動車の整備や工具に関する情報を発信しています。