こんにちは、すすてっくです！
今回は日産・NV200バネットのバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
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もくじ
NV200バネットのバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|
| 5BF-VM20 | ISS | Q-85 |
| 3BF-VNM20 | 4WD | 55B24L |
| 3BA-M20 | ISS | Q-85 |
| 3BA-M20 | 34B19L (55B24L) | |
| CBF-VM20 | 34B19L (55B24L) | |
| CBF-VM20 | ﾘｱｸｰﾗｰ付 | 46B24L (55B24L) |
| CBF-VNM20 | 4WD | 55B24L |
| DBA-M20 | 34B19L (55B24L) | |
| DBA-M20 | ﾘｱｸｰﾗｰ付 | 46B24L (55B24L) |
| DBF-VM20 | 34B19L (55B24L) | |
| DBF-VM20 | ﾘｱﾓﾆﾀｰ付 | 46B24L (55B24L) |
車両型式は車検証をご確認ください。
日産・NV200バネットの新車搭載バッテリーはアイドリングストップ車の場合Q-85です。
標準車の場合は3種類ありますが、どのサイズでも取付できるので55B24Lを選べば間違いありません。
寒冷地仕様車の場合も標準車は全て55B24Lになっています。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
バッテリー外形寸法区分
| 標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
|---|---|---|---|
| B17 | J | D26 | S |
| B19 | K | D31 | T |
| B20 | M | E41 | U |
| B24 | N | F51 | V |
| D20 | P | G51 | W |
| D23 | Q | H52 | X |
NV200バネットのバッテリー交換費用の目安
Q-85の場合
| 実店舗 | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥44,000～ | ￥12,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥45,000～ | ￥12,000～ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
NV200バネットにおすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね！
Q-85の場合
ポチップ
ポチップ
55B24L、46B24Lの場合
ポチップ
ポチップ
34B19Lの場合
ポチップ
NV200バネットのバッテリー交換方法
NV200バネットのバッテリーは工具さえあれば意外と簡単に交換できます。
交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。
使用工具
- 絶縁スパナ10㎜
- メモリーバックアップ
- ラチェットハンドル
- ディープソケット10㎜
- クリップリムーバー
- OBDテスター(アイドリングストップ車)
メモリーバックアップの使用方法
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。
このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです！
モバイルバッテリーを接続する
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。
接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。
車両のOBDカプラーに接続する
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。
OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。
赤いランプが2個点灯したら接続完了
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。
この状態でバッテリーを交換します。
ポチップ
交換手順
バッテリーマイナスターミナルを外す
ナット(10mm)を緩めバッテリーマイナスターミナルを外します。
バッテリープラスターミナルを外す
ナット(10mm)を緩めバッテリープラスターミナルを外します。
バッテリーステーを外しバッテリーを交換する
ナット(10mm)を緩めてバッテリーステーを外します。
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
バッテリ放電電流積算クリア(アイドリングストップ車)
NV200バネットのバッテリー交換後のリセット
バッテリー交換後は以下のリセット作業が必要になる場合があります。
メモリーバックアップを使用した場合はリセット不要です。
- イグニッションONにする。
- パワーウインドウスイッチを操作してガラスを半開以上にする。
- パワーウインドウスイッチをオートUPで引き上げ全閉位置後2秒以上引き上げ続ける。
- オート機能が正常に作動することを確認する。
まとめ
- NV200バネットの新車搭載バッテリーはアイドリングストップ車の場合Q-85
- 標準車の場合はサイズ問わず取付できるので55B24Lがおすすめ
- バッテリーの交換は簡単なので工具さえあればDIY可能
- バッテリー交換後はパワーウインドウの初期化が必要になる
今回は日産・NV200バネットのバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
