こんにちは、すすてっくです！
ニッサンMR/HRエンジンのスパークプラグを交換する場合インテークマニホールドを外す必要があり非常に面倒です。
そこで今回はニッサンHR16型エンジンのスパークプラグ交換手順と費用をご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
主なHR16型エンジン搭載車種
- マーチ[DBA-K13改]
- ノート[DBA-E12改][CBA-ZE11]
- NV200バネットワゴン[3BA-M20][DBA-M20]
- 三菱デリカD:3[DBA-BM20]
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HR16型エンジンのスパークプラグ交換手順
①エアクリーナーダクトを外す。
プッシュリベット2か所で固定されています。
②オイルレベルゲージを抜く。
インテークマニホールドを外すときに当たって破損するのを防ぐためです。
③スロットルボデー～エアクリーナーボックスのホースを外す。
④スロットルボデーを外す。
ボルト（8mm）を4本緩めスロットルボデーを外します。
⑥インテークマニホールド固定ボルトを外す。
スロットルボデーを外すとインテークマニホールドの固定ボルト（10mm）があるので緩めます。
⑦インテークマニホールドを固定しているステーを外す。
向かって左側のインテークマニホールドを固定しているステーを外します。
ボルトは8㎜。
⑧インテークマニホールド奥側のホースを外す。
⑨手前側のボルトを緩めインテークマニホールドを外す
手前側の5本のボルト（10mm）を緩めるとインテークマニホールドを外すことができます。
ポチップ
インテークマニホールドガスケットとスロットルボデーガスケットは同時交換しましょう。
大野ゴムのGK-2005というセットがおすすめです。
HR16型エンジンのスパークプラグ交換費用
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 区分 |
|---|---|---|---|---|
| スパークプラグ | 4.0 | 1,650 | 6,600 | 部品 |
| インテークマニホールドガスケット | 1.0 | 2,541 | 2,541 | 部品 |
| スロットルボデーガスケット | 1.0 | 484 | 484 | 部品 |
| 工賃 | 1.0 | 11,700 | 11,700 | 工賃 |
| 総額（消費税込） | 21,325円 |
|---|
費用はあくまでも目安です。
まとめ
- HR16型エンジンのスパークプラグ交換費用は約20,000円
- 平均作業点数は1.3ｈですが、慣れたら30分で交換可能
- 14mmのスパークプラグレンチが必要
今回はニッサンHR16型エンジンのスパークプラグ交換手順と費用をご紹介しました。
手順さえわかれば結構簡単に交換できます。この記事を参考にぜひ試してみてくださいね。
以上最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
