こんにちは、すすてっくです!
今回は2代目・アクア(NXPK1)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 トヨタ・アクア(NHP10)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ
もくじ
2代目・アクア(NXPK1)のバッテリー適合表
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_7339-e1655729831108-644x483.jpeg)
車両型式は車検証に記載されています。
2代目トヨタ・アクア(NXPK1)の新車搭載バッテリーはLN0です。
ちなみに寒冷地仕様の場合も標準仕様と全く同じサイズが搭載されています。
バッテリーのサイズの見方は下記を参考にしてください。
標準車(充電制御車)用
例)40B19Lの場合
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/02/0d40a5e4a645fc6b96e767d64ac0878e.png)
記号の意味 | 変更 | |
---|---|---|
1 | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
2 | バッテリーの短側面のサイズ | × |
3 | バッテリーの長さ(cm) | × |
4 | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/02/49ef72b19c9b2addea8db508ca9b00b7.png)
記号の意味 | 変更 | |
---|---|---|
1 | 外形寸法の区分 | × |
2 | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
3 | 端子位置(Lは記号なし) | × |
国内車用EN規格
例)370 LN2の場合
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/02/2.png)
記号の意味 | 変更 | |
---|---|---|
1 | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
2 | サイズ | × |
EN規格バッテリーサイズ一覧表
サイズ | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
LN0 | 175 | 175 | 190 |
LN1 | 207 | 175 | 190 |
LN2 | 242 | 175 | 190 |
LN3 | 278 | 175 | 190 |
LN4 | 315 | 175 | 190 |
LN5 | 353 | 175 | 190 |
LN6 | 394 | 175 | 190 |
2代目・アクア(NXPK1)のバッテリー交換費用の目安
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/4863032_m-e1654347287680-644x430.jpg)
LN0の場合
実店舗 | ネット | |
---|---|---|
バッテリー | ¥30,000~ | ¥10,000~ |
工賃 | ¥1,000~ | ¥0~ |
合計費用 | ¥31,000~ | ¥10,000~ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/11/24983219_m-e1667303953203-644x430.jpg)
保証期間 | 交換時期の目安 | |
---|---|---|
標準車 | 3年 | 3~4年 |
アイドリング ストップ車 | 2年 | 2~3年 |
ハイブリッド車 | 3年 | 3~4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間+1年以内の交換をおすすめします。
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2代目・アクア(NXPK1)におすすめのバッテリー
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
アクア(NHP10)にはGSユアサ、パナソニック、BOSCHがおすすめです!
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びましょう!
LN0の場合
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
2代目・アクア(NXPK1)のバッテリー交換とリセット項目
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9289-e1680270229154-644x483.jpeg)
2代目・アクア(NXPK1)のバッテリーはリヤシートの下にあり交換は少し面倒ですが工具さえあればDIY可能です。
使用工具
メモリーバックアップの使用方法
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。
このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです!
モバイルバッテリーを接続する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9652-e1680528713101-644x483.jpeg)
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。
接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。
車両のOBDカプラーに接続する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9649-e1680528341206-644x466.jpeg)
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。
OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。
赤いランプが2個点灯したら接続完了
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9651-2-e1680529020449-644x483.jpeg)
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。
この状態でバッテリーを交換します。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
交換手順
リヤシート下のカバー(運転席側)を外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9290-e1680270190793-644x483.jpeg)
プッシュリベットを2個外しカバーを取外します。
バッテリーマイナスターミナルを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9288-e1680270292268-644x483.jpeg)
ナット(10mm)を緩めバッテリーマイナスターミナルを外します。
バッテリープラスターミナルを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9287-e1680270325661-644x483.jpeg)
ナット(10mm)を緩めバッテリープラスターミナルを外します。
バッテリーステーを外しバッテリーを交換する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9285-e1680270640883-644x483.jpeg)
ボルト(12mm)を緩めてステーを外しバッテリーを交換します。組付けは逆の手順で行います。
排気ホースの付け忘れにご注意ください。
2代目・アクア(NXPK1)のバッテリー交換後のリセット手順
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/01/4863033_m-1-e1673445788430-644x430.jpg)
メモリーバックアップを使用しない場合は以下の項目のリセットが必要です。
- エンジンを始動する。
- 平坦路でハンドルを左右にロックトゥロックさせる。
- エンジンを始動する。
- 35 km/h以上で5秒以上走行する。
- イグニッションOFFにする。
ドアコントロールスイッチまたは電子キーによるアンロック操作を行う。
まとめ
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/11/1077173_m-e1667396918323-644x483.jpg)
今回は2代目トヨタ・アクア(NXPK1)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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