こんにちは、すすてっくです！
今回はボルボ・V40(2代目)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
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ボルボ・V40(2代目)のバッテリー適合表
| モデル | 車両型式 | 新車搭載 |
|---|---|---|
| 1.5 T2 1.5 T3 | DBA-MB4154T | LN3 AGM or LN4 AGM |
| T4 | DBA-MB4164T | LN3 AGM or LN4 AGM |
| T4 | DBA-MB4164T （標準車） | LN2 or LN3 or LBN3 |
| D4 | LDA-MD4204T | LN3 AGM or LN4 AGM |
| T5 | DBA-MB420 | LN3 AGM or LN4 AGM |
車両型式は車検証に記載されています。
アイドリングストップ車の場合は実際はEFBを含めて4種類ですが、ややこしくなるので上位互換のAGMのみにしています。
ボルボ・V40(2代目)の新車搭載バッテリーはアイドリングストップ車の場合は2種類、標準車の場合は3種類に分かれます。
車両型式で判別できない為現車確認が必要です。
V40(2代目)の場合はサブバッテリーも搭載されているので、できればメインバッテリーと同時交換がおすすめです。(BOSCH品番：BLA-10)
バッテリーのサイズの見方と現車確認の方法は以下を参考にしてください。
サイズの見方(LN3 70Ah EFBの場合)
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | バッテリーサイズ | × |
| ２ | 20時間率容量 | 〇 |
| 3 | 種類 | 〇 |
[EFB]や[AGM]はアイドリングストップ車用バッテリーを意味します。表記が無ければ標準車用バッテリーです。
AGMバッテリーはEFBバッテリーの上位互換になるのでどちらか迷われた場合はAGMバッテリーを選びましょう。
20時間容量は特に気にする必要はないと思います。
EFB…(Enhanced Flooded Battery) 強化型液体式バッテリー
AGM…(Absorbed Glass Matt) 吸収グラスマットバッテリー
現車確認の方法
一番確実な確認方法はバッテリーの長さの測定です。現車確認の際は下記の表を参考にしてください。
| サイズ | 長さ(㎜) | 幅(㎜) |
|---|---|---|
| LN0 | 175 | 175 |
| LN1 | 207 | 175 |
| LN2 | 242 | 175 |
| LN3 | 278 | 175 |
| LN4 | 315 | 175 |
| LN5 | 353 | 175 |
| LN6 | 393 | 175 |
欧州車用バッテリーは型番が上がっても幅と端子形状、端子の向きは同じです。
型番が上がるごとに長さが約35mm長くなっていきます。
ボルボ・V40(2代目)のバッテリー交換費用の目安
例)LN4 AGMの場合
| ディーラー | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥55,000～ | ￥23,000～ |
| 工賃 | ￥4,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥59,000～ | ￥23,000～ |
費用はあくまでも目安です。
バッテリーの値段は実店舗とネットでは数倍の差があるのでインターネット通販を利用することで数万円節約することができます。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ボルボ・V40(2代目)におすすめのバッテリー
メーカーはBOSCHまたはVARTAがおすすめ！
アイドリングストップ車の場合はEFBの上位互換であるAGMバッテリーをおすすめしています！
- BOSCH…世界最大の自動車部品メーカー
- VARTA…欧州車純正搭載率No1のバッテリーメーカー
LN2の場合
ポチップ
ポチップ
LN3の場合
ポチップ
ポチップ
LN3 AGMの場合
ポチップ
ポチップ
LN4 AGMの場合
ポチップ
ポチップ
サブバッテリー
ポチップ
ボルボ・V40(2代目)のバッテリー交換はDIYに不向き
ボルボ・V40(2代目)のバッテリー交換は難易度が高いため持込での交換をおすすめします。
バッテリーの持ち込み交換全国に約200店舗加盟店がある輸入車修理専門店【buv.LABO(ブーヴラボ)】
にご相談ください。
ボルボ・V40(2代目)のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用せずバッテリーを交換した場合は以下のリセット作業を行います。
バッテリー交換登録のみバックアップを使用しても作業が必要ですが、しないからといって走行には支障ありません。
時刻の調整
時刻がリセットされた場合は再設定が必要です。
パワーウィンドウの設定
パワーウインドウのオートが効かなくなった場合は再設定が必要です。
- すべてのドアを閉じイグニッションをONにする
- スイッチをDOWN操作しウインドウを全開にする
- スイッチをUP操作して全閉停止後2秒以上保持
- 全てのウインドウで行う
ステアリング角度の初期設定
ステアリングアシスト警告灯が点灯する場合はステアリング角度の初期化が必要です。
- エンジンを始動する
- 短距離を走行後、ステアリングを左→右にロックトゥロックさせる
- エンジンを停止する
フォルトメモリーの消去
外部診断機を使用し全てのシステムのフォルトコードを消去します。
バッテリー交換登録（アイドリングストップ車）
外部診断機を使用しバッテリーの交換をECUに登録します。
登録ご希望の方はディーラー又は輸入車修理専門店にお問い合わせ下さい。
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まとめ
今回はボルボ・V40(2代目)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
