こんにちは、すすてっくです！
今回はトヨタ・ヴィッツ(P130)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
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もくじ
ヴィッツ(P130)のバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|
| DBA-NSP130 | ISS | S-85 |
| DBA-NSP130 | 46B24L | |
| DAA-NHP130 | HV | LN0 |
| DBA-NCP131 | 46B24L | |
| DBA-NCP131 | ISS | S-85 |
| DBA-NCP131 | ISS | Q-55 |
| DBA-NSP130 | 46B24L | |
| DBA-NSP130 | ISS | S-85 |
| DBA-NSP135 | 4WD | 46B24L |
| DBA-KSP130 | ISS | Q-55 |
| DBA-KSP130 | 46B24L |
車両型式は車検証に記載されています。
ヴィッツ(P130)の新車搭載バッテリーは全部で4種類。
標準車は46B24Lでアイドリングストップ車はQ-55かS-85、ハイブリッド車がLN0です。
アイドリングストップ車は2種類あるので現車確認をおすすめします。
バッテリーサイズの見方は以下を参考にしてください。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
国内車用EN規格
例)370 LN2の場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | サイズ | × |
EN規格バッテリーサイズ一覧表
| サイズ | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| LN0 | 175 | 175 | 190 |
| LN1 | 207 | 175 | 190 |
| LN2 | 242 | 175 | 190 |
| LN3 | 278 | 175 | 190 |
| LN4 | 315 | 175 | 190 |
| LN5 | 353 | 175 | 190 |
| LN6 | 394 | 175 | 190 |
ヴィッツ(P130)のバッテリー交換費用の目安
S-85の場合
| 実店舗 | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥45,000～ | ￥13,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥46,000～ | ￥13,000～ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ヴィッツ(P130)におすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね！
46B24Lの場合
ポチップ
ポチップ
Q-55の場合
ポチップ
ポチップ
S-85の場合
ポチップ
ポチップ
LN0の場合
ポチップ
ヴィッツ(P130)のバッテリー交換方法
ヴィッツ(P130)のバッテリー交換は非常に簡単なので工具さえあればDIY可能です。
交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。
使用工具
メモリーバックアップの使用方法
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。
このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです！
モバイルバッテリーを接続する
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。
接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。
車両のOBDカプラーに接続する
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。
OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。
赤いランプが2個点灯したら接続完了
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。
この状態でバッテリーを交換します。
ポチップ
交換手順
設定メモリー保存のためイグニッションOFF後6分以上経過してから作業してください。
ナット(10mm)を緩めバッテリーマイナスターミナルを外します。
ナット(10mm)を緩めバッテリープラスターミナルを外します。
ナット(10mm)を緩めてバッテリーステーを外します。
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
ヴィッツ(P130)のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用しない場合は以下の項目のリセットが必要です。
電流積算値初期化
バッテリー交換後もアイドリングストップしない場合は電流積算値の初期化が必要です。
OBDテスターを接続し電流積算値初期化を選択する。
プリクラッシュセーフティーシステム
車速35㎞/h以上で5秒以上走行する
その他、メーターの設定や時計がリセットされます。
まとめ
- ヴィッツ(P130)の新車搭載バッテリーは4種類あり車両型式で判別できる
- ネットだと実店舗の約1/3の値段で購入できる
- バックアップ無しで交換すると初期化作業が必要になる
今回はトヨタ・ヴィッツ(P130)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
