こんにちは！すすてっくです。
車のエアバッグ警告灯が点灯した場合、一番考えられる故障がスパイラルケーブルの断線です。
スパイラルケーブルの断線と言っても実際どのように断線するのか気になったので分解してみることにしました。
ぜひ参考にしてください。
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スパイラルケーブルが断線した場合の症状
下記の症状が出た場合スパイラルケーブルの断線が疑われます。
- ホーンが鳴らない
- エアバッグ警告灯が点灯する
スパイラルケーブルの断線でホーンが鳴らない場合は、ホーンボタンを押しながらステアリングをロックトゥロックすることで簡易的に診断ができます。
スパイラルケーブルの単体点検
スパイラルケーブルの単体点検の例（QNC21 トヨタbB）
単体点検方法
- スパイラルケーブルを時計方向および反時計回転に止まるまで回転させた位置で導通点検を行う。
- スパイラルケーブルを中心位置から時計回転に2.5回転させた位置にセットし、反時計回転に5.0回転させながら導通点検を行う。
| 端子番号 | 基準値 |
|---|---|
| A6(+)←→C6(+) | 導通あり |
| B1(D+)←→D1(D+) | 導通あり |
| B2(D-)←→D2(D-) | 導通あり |
コネクター、端子の位置は車種によって異なります。
スパイラルケーブルの分解
今回は廃車のSR40Gタウンエースのスパイラルケーブルを分解してみます。ちなみにこの車両はエアバッグ警告灯が点灯しています。
スパイラルケーブルは修理せず必ず交換しましょう。
まずコネクターの部品を外します。
次に内側の部品を取外します。
あとは外側のツメを外せば分解することができます。
白い紐のようなものがスパイラルケーブルですが断線してますね。
端子と銅線の接合部分が完全にはがれてしまっています。
こちらがスパイラルケーブル全部品です。
スパイラルケーブルのセンターの出し方
スパイラルケーブルのセンターの出し方ですがよく見ると本体に書かれています。
スパイラルケーブルのセンターの出し方
- スパイラルケーブルを左回転終点までゆっくり回す。（強く回すと断線します）
- 右に約2.5回転回し、三角マークを（▼▲）合わせる。
スパイラルケーブルは左終点から右終点までがちょうど5回転。その半分だから2.5回転なんですね。
まとめ
- スパイラルケーブルは最大5回転する。
- スパイラルケーブルのセンターの出し方は左終点（右でも良い）から2.5回転回してマークを合わせる。
今回はスパイラルケーブルの分解についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
