こんにちは、すすてっくです！
今回はトヨタ・ライズ(RAIZE)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
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もくじ
ライズ(RAIZE)のバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|
| 5AA-A202A | HV車 | LN0 |
| 5BA-A201A | 電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ | N-55 |
| 5BA-A201A | M-42 | |
| 3BA-A210A | M-42 | |
| 5BA-A200A | M-42 | |
| 5BA-A210A | 4WD | M-42 |
車両型式は車検証に記載されています。
トヨタ・ライズ(RAIZE)の新車搭載バッテリーは3種類。
アイドリングストップ車はM-42で、電動パーキングブレーキ搭載車はN-55、ハイブリッド車はLN0。
寒冷地仕様の場合も標準仕様と全く同じサイズが搭載されています。
バッテリーサイズの見方は下記を参考にしてください。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
バッテリー外形寸法区分
| 標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
|---|---|---|---|
| B17 | J | D26 | S |
| B19 | K | D31 | T |
| B20 | M | E41 | U |
| B24 | N | F51 | V |
| D20 | P | G51 | W |
| D23 | Q | H52 | X |
ライズ(RAIZE)のバッテリー交換費用の目安
M-42の場合
| 実店舗 | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥16,000～ | ￥7,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥17,000～ | ￥7,000～ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ライズ(RAIZE)におすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね！
M-42の場合
ポチップ
ポチップ
N-55の場合
ポチップ
ポチップ
LN0の場合
ポチップ
ライズ(RAIZE)のバッテリー交換方法
トヨタ・ライズ(RAIZE)のバッテリー交換はそれほど難しくないので工具さえあればDIY可能です。
交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。
使用工具
メモリーバックアップの使用方法
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。
このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです！
モバイルバッテリーを接続する
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。
接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。
車両のOBDカプラーに接続する
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。
OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。
赤いランプが2個点灯したら接続完了
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。
この状態でバッテリーを交換します。
ポチップ
交換手順
①バッテリーマイナスターミナルを外す
ナット(10mm)を緩めバッテリーマイナスターミナルを外します。
締付トルク 6.4Nm
②バッテリープラスターミナルを外し
ナット(10mm)を緩めバッテリープラスターミナルを外します。
締付トルク 6.4Nm
③バッテリーステーを外しバッテリーを交換する
ナット(10mm)を緩めバッテリーステーを外します。
締付トルク 4.3Nm
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
ライズ(RAIZE)のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用しない場合は以下の項目のリセットが必要です。
- 運転席ウインドウを全開にする。
- パワーウインドウスイッチを引き上げ続けウインドウが全閉後2秒以上保持する。
※バッテリター交換後、予想進路線が正確に表示されない場合のみ
- OBDテスターを使用し「舵角センサ学習値初期化」を選択し実行する。
※ディスプレイに機能停止コード14Eが出力された場合のみ
- メータ車速40 km/h以上で5秒以上直進走行する
- OBDテスターを使用し「整備モード(排ガス測定用)」に設定する。
- Pレンジで水温95℃以上になるまで暖機する。
- 暖機完了後、マルチインフォメーションディスプレイのハイブリッドバッテリSOC表示が4 セグメント以下になるよう調整する。（Nレンジに移行しエアコンなどの電気負荷をONにする。）
- 調整後Pレンジに戻すとエンジンが自動的に始動する。(整備モードへ復帰する)
- PレンジからNレンジに移行しエンジンが停止するまで放置する。
- エンジン停止後Pレンジに移行し、スタートスイッチを押して整備モードを終了する。
まとめ
今回はトヨタ・ライズ(RAIZE)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
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