こんにちは、すすてっくです！
今回はトヨタ・ライズ(RAIZE)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 クラウンハイブリッド(210系)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ
ライズ(RAIZE)のバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|
| 5AA-A202A | HV車 | LN0 |
| 5BA-A201A | 電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ | N-55 |
| 5BA-A201A | M-42 | |
| 3BA-A210A | M-42 | |
| 5BA-A200A | M-42 | |
| 5BA-A210A | 4WD | M-42 |
車両型式は車検証に記載されています。
トヨタ・ライズ(RAIZE)の新車搭載バッテリーは3種類。
アイドリングストップ車はM-42で、電動パーキングブレーキ搭載車はN-55、ハイブリッド車はLN0。
寒冷地仕様の場合も標準仕様と全く同じサイズが搭載されています。
バッテリーサイズの見方は下記を参考にしてください。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
バッテリー外形寸法区分
| 標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
|---|---|---|---|
| B17 | J | D26 | S |
| B19 | K | D31 | T |
| B20 | M | E41 | U |
| B24 | N | F51 | V |
| D20 | P | G51 | W |
| D23 | Q | H52 | X |
ライズ(RAIZE)のバッテリー交換費用の目安
M-42の場合
| ディーラー | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥16,000～ | ￥7,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥17,000～ | ￥7,000～ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネットだと実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
持込交換工賃の目安
持込交換工賃 1,100～5,500円
費用はあくまでも目安です。
バッテリー持込交換費用は店によって異なりますが、だいたい1,100円～5,500円程度。作業時間は10分～20分程度です。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ライズ(RAIZE)におすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！バッテリーは信頼できるメーカーの物を選びたいですね！
M-42の場合
ポチップ
ポチップ
N-55の場合
ポチップ
ポチップ
LN0の場合
ポチップ
ライズ(RAIZE)のバッテリー交換とリセット項目
トヨタ・ライズ(RAIZE)のバッテリー交換は結構簡単なので工具さえあればDIY可能です。
バッテリー交換時はメモリーバックアップを使用することでメモリーが保護され初期設定作業の手間を省くことができます。
交換手順
①バッテリーマイナスターミナルを外す
ナット(10mm)を緩めバッテリーマイナスターミナルを外します。
締付トルク 6.4Nm
②バッテリープラスターミナルを外し
ナット(10mm)を緩めバッテリープラスターミナルを外します。
締付トルク 6.4Nm
③バッテリーステーを外しバッテリーを交換する
ナット(10mm)を緩めバッテリーステーを外します。
締付トルク 4.3Nm
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
バッテリー交換後のリセット作業
バックアップ無しでバッテリーを交換した場合は以下の項目のリセットを行います。
- 運転席ウインドウを全開にする。
- パワーウインドウスイッチを引き上げ続けウインドウが全閉後2秒以上保持する。
※バッテリター交換後、予想進路線が正確に表示されない場合のみ
- OBDテスターを使用し「舵角センサ学習値初期化」を選択し実行する。
※ディスプレイに機能停止コード14Eが出力された場合のみ
- メータ車速40 km/h以上で5秒以上直進走行する
- OBDテスターを使用し「整備モード(排ガス測定用)」に設定する。
- Pレンジで水温95℃以上になるまで暖機する。
- 暖機完了後、マルチインフォメーションディスプレイのハイブリッドバッテリSOC表示が4 セグメント以下になるよう調整する。（Nレンジに移行しエアコンなどの電気負荷をONにする。）
- 調整後Pレンジに戻すとエンジンが自動的に始動する。(整備モードへ復帰する)
- PレンジからNレンジに移行しエンジンが停止するまで放置する。
- エンジン停止後Pレンジに移行し、スタートスイッチを押して整備モードを終了する。
まとめ
今回はトヨタ・ライズ(RAIZE)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
ライズ関連記事です！
