こんにちは、すすてっくです！
今回はフォルクスワーゲンポロ(6R)のバッテリー交換やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
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ポロ(6R)のバッテリー適合表
| モデル | 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|---|
| 1.2 | DBA-6RCJZ DBA-6RCJZW | ISS | LN2 EFB |
| 1.2 TSI | DBA-6RCBZ, DBA-6RCBZW | ISS | LN2 EFB |
| 1.2 TSI | DBA-6RCBZ, DBA-6RCBZW | LN1 or LN2 | |
| 1.4 | ABA-6RCGG | LN1 or LN2 | |
| 1.4 GTI | ABA-6RCAV | LN1 or LN2 | |
| 1.4 GTI | ABA-6RCTH | ISS | LN2 EFB |
| 1.4 GTI | ABA-6RCTH | LN1 or LN2 | |
| 1.4 TSI ACT | DBA-6RCPT | ISS | LN2 EFB |
| 1.4 TSI ACT | DBA-6RCPT | LN1 or LN2 | |
| 1.4 TSI ACT | DBA-6RCZE | ISS | LN2 EFB |
ポロ(6R)の新車搭載バッテリーは標準車の場合LN1かLN2の2種類あり現車確認が必要です。
アイドリングストップ車の場合はLN2EFBです。
バッテリーのサイズの見方と現車確認の方法は以下を参考にしてください。
サイズの見方(LN3 70Ah EFBの場合)
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | バッテリーサイズ | × |
| ２ | 20時間率容量 | 〇 |
| 3 | 種類 | 〇 |
[EFB]や[AGM]はアイドリングストップ車用バッテリーを意味します。表記が無ければ標準車用バッテリーです。
AGMバッテリーはEFBバッテリーの上位互換になるのでどちらか迷われた場合はAGMバッテリーを選びましょう。
20時間容量は特に気にする必要はないと思います。
EFB…(Enhanced Flooded Battery) 強化型液体式バッテリー
AGM…(Absorbed Glass Matt) 吸収グラスマットバッテリー
現車確認の方法
一番確実な確認方法はバッテリーの長さの測定です。現車確認の際は下記の表を参考にしてください。
| サイズ | 長さ(㎜) | 幅(㎜) |
|---|---|---|
| LN0 | 175 | 175 |
| LN1 | 207 | 175 |
| LN2 | 242 | 175 |
| LN3 | 278 | 175 |
| LN4 | 315 | 175 |
| LN5 | 353 | 175 |
| LN6 | 393 | 175 |
欧州車用バッテリーは型番が上がっても幅と端子形状、端子の向きは同じです。
型番が上がるごとに長さが約35mm長くなっていきます。
ポロ(6R)のバッテリー交換費用の目安
例)LN2 EFBの場合
| ディーラー | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥38,000～ | ￥20,000～ |
| 工賃 | ￥4,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥42,000～ | ￥20,000～ |
費用はあくまでも目安です。
バッテリーの値段は実店舗とネットでは数倍の差があるのでインターネット通販を利用することで数万円節約することができます。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ポロ(6R)におすすめのバッテリー
メーカーはBOSCHまたはVARTAがおすすめ！
アイドリングストップ車の場合はEFBの上位互換であるAGMバッテリーをおすすめしています！
- BOSCH…世界最大の自動車部品メーカー
- VARTA…欧州車純正装着率No1のバッテリーメーカー
LN1の場合
ポチップ
ポチップ
LN2の場合
ポチップ
ポチップ
LN2 EFBの場合
ポチップ
ポチップ
ポロ(6R)のバッテリー交換方法
ポロ(6R)のバッテリー交換はそれほど難しくはないので工具さえあればDIY可能です。
使用工具
交換手順
①バッテリーステーを外す
13mmのボルトを緩めてバッテリーステーを外します。
②バッテリーマイナスターミナルを外す
10mmのナットを緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。
③バッテリープラスターミナルを外しバッテリーを交換する
ポロ(6R)のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用せずバッテリーを交換した場合は以下のリセット作業を行います。
バッテリーアダプテーションのみバックアップを使用しても作業が必要ですが、しないからといって走行には支障ありません。
日付と時刻の調整
日付と時刻がリセットされた場合は再設定が必要です。
パワーウィンドウ初期化
- すべてのドアを閉じイグニッションをONにする。
- P/Wスイッチを一番下げた状態にして1～2秒押し続け、次に一番上げた状態にして1～2秒押し続ける。
ステアリング角度初期設定
ステアリングアシスト警告灯が点灯した場合、ステアリング角度の初期設定が必要になります。
車速約15 km/hで短距離を走行する
フォルトメモリーの消去
外部診断機を使用し全てのシステムのフォルトコードを消去します。
バッテリーアダプテーション(アイドリングストップ車)
外部診断機を使用しシステムにバッテリー情報を登録します。
高性能なテスターが必要なためディーラー又は輸入車専門店にお願いしましょう。
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まとめ
- ポロ(6R)のバッテリーはアイドリングストップ車はLN2 EFB、無車はLN2が適合
- おすすめバッテリーメーカーはBOSCH、VARTA
- 交換は簡単なので工具さえあればDIY可能
今回はフォルクスワーゲンポロ(6R)のバッテリー交換についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
