VW・パサート(B8)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ【現役整備士が解説】

こんにちは、すすてっくです!

今回はフォルクスワーゲン・パサート(B8)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。

ぜひ参考にしてください。

この記事の内容
  • バッテリー適合情報
  • おすすめのバッテリー
  • バッテリーの交換手順
  • バッテリー交換後のリセット手順

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パサート(B8)のバッテリー適合表

モデル車両型式新車搭載
1.4 GTE
Hybrid
DLA-3CCUKLN2 AGM
or
LN3 AGM
1.4 TSIDBA-3CCZELN3 AGM
2.0 TDILDA-3CDFCLN3 AGM
2.0 TFSIABA-3CCHHLN3 AGM

車両型式は車検証をご確認ください。

パサート(B8)の新車搭載バッテリーはほとんどのモデルでLN3 AGMが搭載されています。

1.4 GTEのみ2種類あるので現車確認をおすすめします。

バッテリーのサイズの見方と現車確認の方法は以下を参考にしてください。

 

バッテリー型式の見方

バッテリー型式の見方
バッテリー型式の見方

 

引用元:ACデルコ バッテリー型式の見方
https://www.acdelco-japan.jp/products/bci/index.html

欧州車用バッテリーは端子形状、高さが同じで型番ごとに長さが異なります。つまり長さを測定することでサイズの判別が可能になります。

AGMやEFBはアイドリングストップ対応を意味しますが上位互換のAGMを選べば間違いありません

現車確認の方法

バッテリーをメジャー等で測り長さが最も近いサイズの物を選択します。

上の画像の場合は長さが約310㎜なのでサイズがLN4になります。

アイドリングストップの場合はLN4AGMを選択します。

  長さ
LN0 約175㎜
LN1 約207㎜
LN2 約242㎜
LN3 約278㎜
LN4 約315㎜
LN5 約353㎜
LN6 約393㎜

 

パサート(B8)のバッテリー交換費用の目安

例)LN3 AGMの場合

実店舗ネット
バッテリー¥45,000~¥20,000~
工賃¥4,000~¥0~
合計費用¥49,000~¥20,000~

費用はあくまでも目安です。

バッテリーの値段は実店舗とネットでは数倍の差があるのでインターネット通販を利用することで数万円節約することができます

バッテリーの保証期間と交換時期の目安

保証期間交換時期の目安
標準車3年3~4年
アイドリング
ストップ車
2年2~3年
ハイブリッド車3年3~4年

近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間+1年以内の交換をおすすめします。

もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー110番】 をご利用ください。

パサート(B8)におすすめのバッテリー

すすてっく

メーカーはBOSCHまたはVARTAがおすすめ!

バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね!

CHECK!
  • BOSCH…世界最大の自動車部品メーカー
  • VARTA…欧州車純正搭載率No1のバッテリーメーカー

LN2 AGMの場合

LN3 AGMの場合

パサート(B8)のバッテリー交換方法

パサート(B8)のバッテリーはエンジンルームに搭載されています。

交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。

使用工具

メモリーバックアップの使用方法

すすてっく

愛用のカーメイトSA203の使用方法です。

このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです!

STEP

モバイルバッテリーを接続する

まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。

接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。

STEP

車両のOBDカプラーに接続する

次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。

OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。

STEP

赤いランプが2個点灯したら接続完了

OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。

この状態でバッテリーを交換します。

交換手順

バッテリーマイナスターミナルを外す

ナット(10mm)を緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。

②バッテリープラスターミナルを外

ナット(10mm)を緩めてバッテリープラスターミナルを外します。

バッテリーステーを外しバッテリーを交換する

ボルト(13mm)を緩めてバッテリーステーを外します。

あとはバッテリーを交換し、逆の手順で取り付けます。

パサート(B8)のバッテリー交換後のリセット

バッテリー交換後は以下のリセット作業が必要になる場合があります。

メモリーバックアップを使用した場合はバッテリーアダプテーション以外不要です。

時刻の調整

時刻がリセットされた場合は再設定が必要です。

ステアリング角度初期設定

ステアリングアシスト警告灯が点灯した場合はステアリング角度初期設定が必要です。

短距離走行後ステアリングを左から右へ据え切りさせると初期設定されます。

パワーウィンドウの設定
  1. イグニッションをONにする
  2. ウインドウを全開→全閉にする
  3. スイッチを一旦放し再度UP操作して数秒保持
  4. 全ての窓で行う
バッテリーアダプテーション
(アイドリングストップ車)

バッテリーの情報をECUに登録します。高性能なOBDテスターが必要になるので登録希望の方は輸入車修理専門店等にお問い合わせください。

しないとどうなる?

走行には支障ありませんがエラーが残りECUの機能が制限されたりバッテリーの劣化が早くなることがあるようです。

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まとめ

  • パサート(B8)の新車搭載バッテリーは3種類で現車確認が必要
  • ネット通販を利用することで数万円節約できる
  • 欧州車にはBOSCHまたはVARTAのバッテリーがおすすめ

今回はフォルクスワーゲン・パサート(B8)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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すすてっく2級自動車整備士 自動車検査員
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