【オデッセイハイブリッド(RC4)のバッテリー交換まとめ!】費用やおすすめ、交換方法やリセット

こんにちは、すすてっくです!

今回はホンダ・オデッセイハイブリッド(RC4)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。

ぜひ参考にしてください。

この記事の内容
  • バッテリー適合情報
  • おすすめのバッテリー
  • バッテリーの交換手順
  • バッテリー交換後のリセット手順

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オデッセイハイブリッド(RC4)のバッテリー適合表

車両型式備考新車搭載
6AA-RC4HV46B24R
DAA-RC4HV46B24R
HV=ハイブリッド

車両型式は車検証をご確認ください。

オデッセイハイブリッド(RC4)の新車搭載バッテリーは46B24Rです。

寒冷地仕様車も標準仕様と全く同じサイズが搭載されています。

バッテリーサイズの見方は以下を参考にしてください。

標準車(充電制御車)用

例)40B19Lの場合

記号の意味変更
性能ランク(数字が大きい程性能が高い)
バッテリーの短側面のサイズ×
バッテリーの長さ(cm)×
端子の位置×

アイドリングストップ車用

例)M-55Rの場合

記号の意味変更
外形寸法の区分×
 性能ランク(数字が大きい程性能が高い)
端子位置(Lは記号なし)×
バッテリー外形寸法区分
標準車用ISS用標準車用ISS用
B17JD26S
B19KD31T
B20ME41U
B24NF51V
D20PG51W
D23QH52X

オデッセイハイブリッド(RC4)のバッテリー交換費用の目安

46B24Rの場合

実店舗ネット
バッテリー¥20,000~¥9,000~
工賃¥1,000~¥0~
合計費用¥21,000~¥9,000~

費用はあくまでも目安です。

全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。

実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換がおすすめです。

オデッセイハイブリッド(RC4)におすすめのバッテリー

すすてっく

僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ!

バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね!

46B24R

オデッセイハイブリッド(RC4)のバッテリー交換方法

オデッセイハイブリッド(RC4)のバッテリー交換はエンジンルームに搭載されています。交換はそれほど難しくないので工具さえあればDIY可能です。

交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。

使用工具

メモリーバックアップの使用方法

すすてっく

愛用のカーメイトSA203の使用方法です。

このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです!

STEP

モバイルバッテリーを接続する

まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。

接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。

STEP

車両のOBDカプラーに接続する

次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。

OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。

STEP

赤いランプが2個点灯したら接続完了

OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。

この状態でバッテリーを交換します。

交換手順

①バッテリーステーを外す

ナット(10mm)を緩め、バッテリーステーを外します。

②バッテリーマイナスターミナルを外す

ナット(10mm)を緩め、バッテリーマイナスターミナルを外します。

使用工具

③バッテリープラスターミナルを外しバッテリーを交換する

同じようにナット(10mm)を緩め、バッテリープラスターミナルを外します。

使用工具

あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。

オデッセイハイブリッド(RC4)のバッテリー交換後のリセット

バッテリー交換後は以下のリセット作業が必要になる場合があります。

メモリーバックアップを使用した場合はリセット不要です。

パワースライドドアのリセット
  1. イグニッションONにする。
  2. パワースライドドアを手動で全閉にする。
  1. 正常に作動することを確認する。

まとめ

  • オデッセイハイブリッド(RC4)の新車搭載バッテリーは46B24R
  • バッテリーはカオス、BOSCH、VARTAがおすすめ
  • バックアップを取らなかった場合はパワースライドドアのリセットが必要

今回はオデッセイハイブリッド(RC4)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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すすてっく2級自動車整備士 自動車検査員
現役整備士ブロガー|整備士歴15年以上|元オートバックス社員|自動車の整備や工具に関する情報を発信しています。