こんにちは、すすてっくです！
今回はBMW MINI・ミニペースマン(R61)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 BMW MINI・ミニクロスオーバー(R60)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ！
もくじ
ミニペースマン(R61)のバッテリー適合表
| モデル | 車両型式 | 新車搭載 | |
|---|---|---|---|
| クーパー S ペースマン | DBA-SS16S | ISS | LN3 AGM |
| クーパー S ペースマン | DBA-SS16S | 標準車 | LN2 or LN3 |
| クーパー S ペースマン オール4 | DBA-SS16SA CBA-SS16SA | ISS | LN3 AGM |
| クーパー S ペースマン オール4 | DBA-SS16SA CBA-SS16SA | 標準車 | LN2 or LN3 |
| クーパー ペースマン | DBA-SS16 CBA-SS16 | ISS | LN3 AGM |
| クーパー ペースマン | DBA-SS16 CBA-SS16 | 標準車 | LN2 or LN3 |
| クーパー ペースマン オール4 | CBA-SS16CA DBA-RJ16CA | ISS | LN3 AGM |
| クーパー ペースマン オール4 | CBA-SS16CA DBA-RJ16CA | 標準車 | LN2 or LN3 |
| JCW ペースマン オール4 | CBA-SSJCW | ISS | LN3 AGM |
| JCW ペースマン オール4 | CBA-SSJCW | 標準車 | LN2 or LN3 |
| クーパー D ペースマン | LDA-RS20 | ISS | LN3 AGM |
車両型式は車検証をご確認ください。
BMW MINI・ミニペースマン(R61)の新車搭載バッテリーは、アイドリングストップ車の場合はLN3 AGMです。
標準車の場合はLN2とLN3の2種類あるので現車確認が必要になりますがどちらも取付できるのでLN3を選べば間違いありません。
バッテリーのサイズの見方と現車確認の方法は以下を参考にしてください。
バッテリー型式の見方
引用元：ACデルコ バッテリー型式の見方
https://www.acdelco-japan.jp/products/bci/index.html
欧州車用バッテリーは端子形状、高さが同じで型番ごとに長さが異なります。つまり長さを測定することでサイズの判別が可能になります。
AGMやEFBはアイドリングストップ対応を意味しますが上位互換のAGMを選べば間違いありません。
現車確認の方法
バッテリーをメジャー等で測り長さが最も近いサイズの物を選択します。
上の画像の場合は長さが約310㎜なのでサイズがLN4になります。
アイドリングストップの場合はLN4AGMを選択します。
| 長さ | |
|---|---|
| LN0 | 約175㎜ |
| LN1 | 約207㎜ |
| LN2 | 約242㎜ |
| LN3 | 約278㎜ |
| LN4 | 約315㎜ |
| LN5 | 約353㎜ |
| LN6 | 約393㎜ |
ミニペースマン(R61)のバッテリー交換費用の目安
例)LN3 AGMの場合
| 実店舗 | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥50,000～ | ￥25,000～ |
| 工賃 | ￥5,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥55,000～ | ￥25,000～ |
費用はあくまでも目安です。
バッテリーの値段は実店舗とネットでは数倍の差があるのでインターネット通販を利用することで数万円節約することができます。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ミニペースマン(R61)におすすめのバッテリー
欧州車には「BOSCH」または「VARTA」のバッテリーがおすすめです！
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね！
- BOSCH…世界最大の自動車部品メーカー
- VARTA…欧州車純正搭載率No1のバッテリーメーカー
LN2の場合
ポチップ
ポチップ
LN3の場合
ポチップ
ポチップ
LN3 AGMの場合
ポチップ
ポチップ
ミニペースマン(R61)のバッテリー交換方法
ミニペースマン(R61)のバッテリーはエンジンルーム助手席側のカバー内部に搭載されています。
交換はやや難しいので整備工場に持ち込みでの交換をおすすめします。
使用工具
交換手順
ナット(15mm)を緩めて助手席側のワイパーアームを外します。
ボンネットのウェザーストリップをを引っ張って外します。
ナット(10mm)とボルト(10mm)を緩めバッテリーカバーを外します。
ナット(10mm)を緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。
ナット(10mm)を緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。
ミニペースマン(R61)のバッテリー交換後のリセット
バッテリー交換後は以下のリセット作業が必要になる場合があります。
メモリーバックアップを使用した場合はバッテリー交換登録以外不要です。
バッテリーを交換すると時刻がリセットされるので設定します。
(アイドリングストップ車)
バッテリーの情報をECUに登録します。高性能なOBDテスターが必要になるので登録希望の方は輸入車修理専門店等にお問い合わせください。
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まとめ
今回はミニペースマン(R61)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
