こんにちは、すすてっくです！
今回はBMW MINI・ミニクラブマン(R55)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 BMW MINI・ミニクラブマン(F54)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ！
ミニクラブマン(R55)のバッテリー適合表
| モデル | 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|---|
| クーパー S クラブマン | ABA-MM16 DBA-ZG16 | ISS | LN3 AGM |
| クーパー S クラブマン | ABA-MM16 DBA-ZG16 | 標準車 | LN2 or LN3 |
| クーパー クラブマン | ABA-ML16 DBA-ZN16 CBA-ZN16 DBA-ZF16 CBA-ZF16 | ISS | LN3 AGM |
| クーパー クラブマン | ABA-ML16 DBA-ZN16 CBA-ZN16 DBA-ZF16 CBA-ZF16 | 標準車 | LN2 or LN3 |
| JCW クラブマン | ABA-MMJCW CBA-MHJCW | ISS | LN3 AGM |
| JCW クラブマン | ABA-MMJCW CBA-MHJCW | 標準車 | LN2 or LN3 |
車両型式は車検証に記載されています。
BMW MINI・ミニクラブマン(R55)の新車搭載バッテリーはアイドリングストップ車の場合はLN3 AGMです。
標準車の場合はLN2とLN3の2種類あるので現車確認が必要になります。
バッテリーのサイズの見方と現車確認の方法は以下を参考にしてください。
バッテリーサイズの見方
| 意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | バッテリーの形 | × |
| ２ | 20時間率容量 | 〇 |
| 3 | 種類 | 〇 |
[EFB]や[AGM]はアイドリングストップ車用バッテリーを意味します。表記が無ければ標準車用バッテリーです。
AGMバッテリーはEFBバッテリーの上位互換になるのでどちらか迷われた場合はAGMバッテリーを選びましょう。
EFB…(Enhanced Flooded Battery) 強化型液体式バッテリー
AGM…(Absorbed Glass Matt) 吸収グラスマットバッテリー
現車確認の方法
一番確実な確認方法はバッテリーの長さの測定です。現車確認の際は下記の表を参考にしてください。
| サイズ | 長さ(㎜) | 幅(㎜) |
|---|---|---|
| LN0 | 175 | 175 |
| LN1 | 207 | 175 |
| LN2 | 242 | 175 |
| LN3 | 278 | 175 |
| LN4 | 315 | 175 |
| LN5 | 353 | 175 |
| LN6 | 393 | 175 |
欧州車用バッテリーは型番が上がっても幅と端子形状、端子の向きは同じです。
型番が上がるごとに長さが約35mm長くなっていきます。
DIYでの現車確認が難しい場合は店舗でバッテリー点検時に確認してもらいましょう。
ミニクラブマン(R55)のバッテリー交換費用の目安
例)LN3 AGMの場合
| 実店舗 | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥50,000～ | ￥25,000～ |
| 工賃 | ￥5,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥55,000～ | ￥25,000～ |
費用はあくまでも目安です。
バッテリーの値段は実店舗とネットでは数倍の差があるのでインターネット通販を利用することで数万円節約することができます。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ミニクラブマン(R55)におすすめのバッテリー
欧州車には「BOSCH」または「VARTA」のバッテリーがおすすめです！
バッテリーは信頼できるメーカーの物を選びたいですね！
- BOSCH…世界最大の自動車部品メーカー
- VARTA…欧州車純正搭載率No1のバッテリーメーカー
LN2の場合
ポチップ
ポチップ
LN3の場合
ポチップ
ポチップ
LN3 AGMの場合
ポチップ
ポチップ
ミニクラブマン(R55)のバッテリー交換方法
ミニクラブマン(R55)のバッテリーはエンジンルーム助手席側のカバー内部に搭載されています。
交換はやや難しいので整備工場に持ち込みでの交換をおすすめします。
使用工具
交換手順
ナット(15mm)を緩めて助手席側のワイパーアームを外します。
ボンネットのウェザーストリップをを引っ張って外します。
ナット(10mm)とボルト(10mm)を緩めバッテリーカバーを外します。
ナット(10mm)を緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。
ナット(10mm)を緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。
ミニクラブマン(R55)のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用せずバッテリーを交換した場合は以下のリセット作業を行います。
バッテリー交換登録のみバックアップを使用しても作業が必要ですが、しないからといって走行には支障ありません。
時刻の設定
バッテリーを交換すると時刻がリセットされるので設定します。
フォルトメモリーの消去
外部診断機を使用し全てのシステムのフォルトコードを消去します。
バッテリー交換登録（アイドリングストップ車）
外部診断機を使用しバッテリーの交換をECUに登録します。
登録ご希望の方はディーラー又は輸入車修理専門店にお問い合わせ下さい。
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まとめ
今回はミニクラブマン(R55)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
