こんにちは、すすてっくです!
この記事では、MH23SワゴンRのエバポレーターの脱着手順(自己流です。)をご紹介しています。
この方法だと30分もあればエアコンユニットを外すことができます。
良かったら参考にしてください。
- MH23SワゴンR
- MK21Sパレット
- HE22Sラパン
- DBA-ML21Sルークス
「ボルトを緩める」と表現していますが「ボルトを外す」ことです。あくまで自己流の作業手順です。正規の手順ではございません。
関連記事 MH23SワゴンRのエアコンが効いたり効かなかったりする原因はコンプレッサー故障!
MH23SワゴンRのエバポレーター(ダッシュボード)取り外し手順
エバポレーターの脱着について以下の3つに分けてご説明します。
- エンジンルームからの作業
- 助手席側からの作業
- 運転席側からの作業
エンジンルームからの作業
まずはエンジンルームから手を付けます。エンジンルームでの作業は下記です。
- バッテリーマイナス端子を外す
- ラジエタードレンコックを緩め、冷却水を排出する
- エアクリーナーボックスを外す
- ヒーターホース2本を外す
- エキスパンションバルブのボルトを緩め、パイプを上下抜く
- エアコンユニットのナットを1本緩める
簡単な所は省略しています。わかりにくい所だけ画像付でご説明。
エキスパンションバルブのボルト(10mm)を緩め、パイプを上下抜きます。
赤丸の部分にエアコンユニットを固定しているナット(10mm)があるので緩めます。
助手席側からの作業
助手席側からの作業手順です。まずAピラーカバーを外します。
ここからは画像付でご説明。
グローブボックスを外します。
足元のカバーを外し、ボルト(10mm)を緩めます。
ダッシュボードを固定しているボルト(12mm)2本を緩めます。
中央足元のカバーを外します。リベット2本。
カバーを外すとステーがあるので外します。ボルト(12mm)2本。
フレッシュエアアクチュエータのコネクタ(緑)を外します。
運転席側からの作業
こちらからもまずはAピラーカバーを外します。
ここからは画像付でご説明します。
ダッシュボードの運転席下側のパネルを外します。
足元のカバーを外しボルト(10mm)を緩めます。
ラジオの線も抜いておきます。
ダッシュボードを固定しているボルト(12mm)を2本外します。
風向切り替えと冷暖切り替えのワイヤー2本を外します。
エアコンユニット下側のナット(10mm)を緩めます。
エアコンユニット上側のボルト(10mm)を緩めます。
ステアリングコラムカバーを外し(プラスネジ3本)、つながっているコネクターを全て外します。
シフトスイッチ?のワイヤーは外さなくても大丈夫ですが、固定されている黄色いクリップから外しておきます。
ステアリングシャフトを固定しているナット(12㎜)2本とボルト(12㎜)を緩め、ステアリングシャフトを外します。
外れたら傷がつかないように養生して寝かしておきます。
ダッシュボード取り外し
以上の作業でダッシュボードが外せる状態になりました。
ダッシュボードを持ち上げながら手前に引くとエアコンユニットを外すスペースが生まれます。
この状態でエアコンユニットのコネクターと配線を外し、残りのユニット左側上下のボルト(10mm)とナット(10mm)を外すとエアコンユニットを取り外すことができます。
エアコンユニットを分解しエバポレーターを交換します。
ナット側の部品を付け忘れやすいのでエキスパンションバルブはこの状態で交換しておいた方が良いです。
MH23SワゴンRのエバポレーター交換費用
MH23SワゴンRのエバポレーター交換の作業工数は4.4。時間にして4時間24分です。
取替工賃はレバーレート8,000円の場合で38,720円です。(ガスチャージ含む)
しかし、この記事でご紹介した方法だと2時間もあればガスチャージまで完了すると思います。
エバポレーターを交換する前に漏れ止め剤を試してみては?
エバポレーターの交換になると高額修理になり廃車を検討される方もいると思います。
そんな方におすすめなのがエアコンガス漏れ止め剤です。
漏れ止めって効果ある?と不審な方は一度商品レビューをご確認ください。
高額な修理に取り掛かる前に一度試してはいかがでしょうか?
まとめ
- MH23SワゴンRのエバポレーター交換はダッシュボード全て外す必要はない。
- 慣れると30分でエアコンユニットを外すことができる。
- エキスパンションバルブはエアコンユニットを外した状態で交換したほうが良い。
- MK21Sパレット、HE22Sラパンもほぼ同様の手順で作業可能。
この記事ではMH23SワゴンRのエバポレーターの取り外し手順をご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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