こんにちは、すすてっくです！
今回はVW・ゴルフ5のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 VW・ゴルフ6(5K1)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ
ゴルフ5のバッテリー適合表
VW・ゴルフ5の新車搭載バッテリーはモデルにより数種類に分かれます。
車両型式で判別できないため現車確認が必要になります。
バッテリーのサイズの見方と現車確認の方法は以下を参考にしてください。
サイズの見方(LN3 70Ah EFBの場合)
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | バッテリーサイズ | × |
| ２ | 20時間率容量 | 〇 |
| 3 | 種類 | 〇 |
[EFB]や[AGM]はアイドリングストップ車用バッテリーを意味します。表記が無ければ標準車用バッテリーです。
AGMバッテリーはEFBバッテリーの上位互換になるのでどちらか迷われた場合はAGMバッテリーを選びましょう。
20時間容量は特に気にする必要はないと思います。
EFB…(Enhanced Flooded Battery) 強化型液体式バッテリー
AGM…(Absorbed Glass Matt) 吸収グラスマットバッテリー
現車確認の方法
一番確実な確認方法はバッテリーの長さの測定です。現車確認の際は下記の表を参考にしてください。
| サイズ | 長さ(㎜) | 幅(㎜) |
|---|---|---|
| LN0 | 175 | 175 |
| LN1 | 207 | 175 |
| LN2 | 242 | 175 |
| LN3 | 278 | 175 |
| LN4 | 315 | 175 |
| LN5 | 353 | 175 |
| LN6 | 393 | 175 |
欧州車用バッテリーは型番が上がっても幅と端子形状、端子の向きは同じです。
型番が上がるごとに長さが約35mm長くなっていきます。
ゴルフ5のバッテリー交換費用の目安
例)LN3 AGMの場合
| ディーラー | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥45,000～ | ￥20,000～ |
| 工賃 | ￥4,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥49,000～ | ￥20,000～ |
費用はあくまでも目安です。
バッテリーの値段は実店舗とネットでは数倍の差があるのでインターネット通販を利用することで数万円節約することができます。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ゴルフ5におすすめのバッテリー
メーカーはBOSCHまたはVARTAがおすすめ！
アイドリングストップ車の場合はEFBの上位互換であるAGMバッテリーをおすすめしています！
- BOSCH…世界最大の自動車部品メーカー
- VARTA…欧州車純正搭載率No1のバッテリーメーカー
LN2の場合
ポチップ
ポチップ
LN3の場合
ポチップ
ポチップ
LN3 AGMの場合
ポチップ
ポチップ
LN4 AGMの場合
ポチップ
ポチップ
ゴルフ5のバッテリー交換方法
ゴルフ5のバッテリー交換はそれほど難しくはないので工具さえあればDIY可能です。
使用工具
交換手順
ナット(10mm)を緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。
ナット(10mm)を緩めてバッテリープラスターミナルを外します。
ゴルフ5のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用せずバッテリーを交換した場合は以下のリセット作業を行います。
ステアリング角度初期設定
ステアリングアシスト警告灯が点灯した場合はステアリング角度初期設定が必要です。
車速約20 km/hで短距離を走行する
時刻の調整
時刻がリセットされた場合は再設定が必要です。
パワーウィンドウの設定
パワーウインドウのオートが効かなくなった場合は再設定が必要です。
- イグニッションをONにする
- ウインドウを全開にする
- ウィンドウスイッチをUP操作して全閉停止後３秒以上保持
- 全ての窓で行う
フォルトメモリーの消去
外部診断機を使用し全てのシステムのフォルトコードを消去します。
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まとめ
今回はVW・ゴルフ5のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ゴルフ関連記事です！
