こんにちは、すすてっくです！
今回はホンダ・フィット(GK)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 ホンダ・N-boxカスタムの適合バッテリーやリセット方法などを詳しく解説
フィット(GK)のバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|
| DBA-GK5 | ISS | N-55 |
| DBA-GK5 | ISS | N-65 |
| DBA-GK6 | ISS | N-55 |
| DBA-GK6 | ISS | N-65 |
| DBA-GK3 | ｽﾏｰﾄｷｰなし | M-42 |
| DBA-GK3 | ｽﾏｰﾄｷｰあり | N-55 |
| DBA-GK3 | CVT | 55B24L |
| DBA-GK3 | ISS | N-65 |
| DBA-GK4 | ｽﾏｰﾄｷｰなし | M-42 |
| DBA-GK4 | ｽﾏｰﾄｷｰあり | N-55 |
| DBA-GK4 | ISS | N-65 |
車両型式は車検証に記載されています。
フィット(GK)の新車搭載バッテリーは標準車の場合は55B24Lですが、アイドリングストップ車の場合は年式や仕様により数種類あるので現車での確認をおすすめします。
バッテリーサイズの見方は以下を参考にしてください。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
バッテリー外形寸法区分
| 標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
|---|---|---|---|
| B17 | J | D26 | S |
| B19 | K | D31 | T |
| B20 | M | E41 | U |
| B24 | N | F51 | V |
| D20 | P | G51 | W |
| D23 | Q | H52 | X |
フィット(GK)のバッテリー交換費用の目安
N-65の場合
| 実店舗 | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥30,000～ | ￥10,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥31,000～ | ￥10,000～ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換がおすすめです。
フィット(GK)におすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね！
M-42の場合
ポチップ
ポチップ
N-55、N-65の場合
ポチップ
ポチップ
55B24Lの場合
ポチップ
ポチップ
フィット(GK)のバッテリー交換方法
フィット(GK)のバッテリー交換はエンジンルームに搭載されています。交換はそれほど難しくないので工具さえあればDIY可能です。
バッテリー交換時はメモリーバックアップを使用することでメモリーが保護され初期設定作業の手間を省くことができます。
使用推奨工具
絶縁スパナ10㎜
ポチップ
バッテリー端子を緩めるときに使用することでショートを防ぎます。
メモリーバックアップ
ポチップ
使用することで設定がリセットされるのを防ぎます。使用しない場合はリセット作業が必要になります。
ラチェットハンドル＋ディープソケット10mm
ポチップ
ポチップ
バッテリーステーのナット(10mm)を緩めるときに使用します。
クリップリムーバー
ポチップ
バッテリーステーボルトのキャップを外すときにあると便利です。
交換手順
①バッテリーステーを外す
バッテリーステーのネジに固定されているクリップを外します。
クリップリムーバーを使用すると簡単に外せます。
10mmのナットを両側緩めてバッテリーステーを外します。
②バッテリーマイナスターミナルを外す
10mmのスパナでナットを緩め、バッテリーマイナスターミナルを外します。
③バッテリープラスターミナルを外しバッテリーを交換する
同じように10mmのスパナでナットを緩め、バッテリープラスターミナルを外します。
④逆の手順で組付ける
逆の手順で組付けて完了です。
フィット(GK)のバッテリー交換後のリセット
バッテリーを交換してもアイドリングストップが機能しない場合はバッテリ内部抵抗値のリセットが必要です。
- 全ての電気負荷(ライトやエアコン)をOFFにする
- イグニッションOFFにする
- イグニッションACCにする
- イグニッションONにする
- エンジンを始動し約1分間アイドリングする。
- イグニッションOFFにする。
- ②～⑥を4回以上繰り返す。
- 正常にアイドリングストップするか確認する。
まとめ
- フィット(GK)のバッテリーは4種類あるので現車確認が必要
- バッテリーはネットだと半額以下で買える
- 国産バッテリーはパナソニックカオスかBOSCHがおすすめ
- アイドリングストップが機能しない場合は内部抵抗値のリセットが必要
今回はフィット(GK)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
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