こんにちは、すすてっくです!
今回はトヨタ・カムリハイブリッド(70系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 トヨタ・プリウス(50系)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ
もくじ
カムリハイブリッド(70系)のバッテリー適合表
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_7705-e1659791858200-644x483.jpeg)
車両型式は車検証をご確認ください。
トヨタ・カムリハイブリッド(70系)の新車搭載バッテリーは欧州規格のLN2です。寒冷地仕様の場合も標準仕様と全く同じサイズが搭載されています。
ちなみに純正はパナソニック製のバッテリーを搭載しています。
バッテリーのサイズの見方は以下を参考にしてください。
標準車(充電制御車)用
例)40B19Lの場合
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/02/0d40a5e4a645fc6b96e767d64ac0878e.png)
記号の意味 | 変更 | |
---|---|---|
1 | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
2 | バッテリーの短側面のサイズ | × |
3 | バッテリーの長さ(cm) | × |
4 | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/02/49ef72b19c9b2addea8db508ca9b00b7.png)
記号の意味 | 変更 | |
---|---|---|
1 | 外形寸法の区分 | × |
2 | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
3 | 端子位置(Lは記号なし) | × |
バッテリー外形寸法区分
標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
---|---|---|---|
B17 | J | D26 | S |
B19 | K | D31 | T |
B20 | M | E41 | U |
B24 | N | F51 | V |
D20 | P | G51 | W |
D23 | Q | H52 | X |
カムリハイブリッド(70系)のバッテリー交換費用の目安
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/4863032_m-e1654347287680-644x430.jpg)
LN2の場合
実店舗 | ネット | |
---|---|---|
バッテリー | ¥40,000~ | ¥10,000~ |
工賃 | ¥1,000~ | ¥0~ |
合計費用 | ¥41,000~ | ¥10,000~ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/11/24983219_m-e1667303953203-644x430.jpg)
保証期間 | 交換時期の目安 | |
---|---|---|
標準車 | 3年 | 3~4年 |
アイドリング ストップ車 | 2年 | 2~3年 |
ハイブリッド車 | 3年 | 3~4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間+1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー110番】![](https://www10.a8.net/0.gif?a8mat=3NGPCH+FXXWPM+39GM+4SRKBM)
カムリハイブリッド(70系)におすすめのバッテリー
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
僕のおすすめはGSユアサとパナソニック!
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね!
LN2の場合
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
カムリハイブリッド(70系)のバッテリー交換方法
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_7702-e1659792551352-644x500.jpeg)
カムリハイブリッド(70系)のバッテリーはトランクルームの運転席側ラゲッジボード下にあります。バッテリー交換はそれほど難しくないので工具さえあればDIY可能です。
交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。
使用工具
- 絶縁スパナ10㎜
- メモリーバックアップ
- ラチェットハンドル
- ソケットレンチ12㎜
- エクステンションバー(250mmくらい)
メモリーバックアップの使用方法
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。
このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです!
モバイルバッテリーを接続する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9652-e1680528713101-644x483.jpeg)
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。
接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。
車両のOBDカプラーに接続する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9649-e1680528341206-644x466.jpeg)
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。
OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。
赤いランプが2個点灯したら接続完了
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9651-2-e1680529020449-644x483.jpeg)
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。
この状態でバッテリーを交換します。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
交換手順
イグニッションOFF後6分以上経過してから作業してください。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_7702-1-e1659792691234-644x443.jpeg)
ナット(10mm)を緩め、バッテリーマイナスターミナルを外します。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_7703-e1659792770360-644x478.jpeg)
同じようにナット(10mm)を緩め、バッテリープラスターミナルを外します。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_7702-e1659792551352-644x500-1-e1678199663891.jpeg)
排気ホースを抜きます。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_7707-e1659792819643-644x451.jpeg)
ボルト(12mm)を緩めバッテリーステーを外します。
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
カムリハイブリッド(70系)のバッテリー交換後のリセット手順
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/01/4863033_m-1-e1673445788430-644x430.jpg)
メモリーバックアップを使用しない場合は以下のリセット作業が必要になる場合があります。
モニターに“!”が表示された場合はステアリングセンサ舵角中立点記憶を行います。
- エンジンを始動する。
- 平坦路でハンドルを左右にロックトゥロックさせる。
- エンジンを始動する。
- 35 km/h以上で5秒以上走行する。
- イグニッションOFFにする。
まとめ
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/11/1077173_m-e1667396918323-644x483.jpg)
今回はトヨタ・カムリハイブリッド(70系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。