こんにちは、すすてっくです！
今回はアウディ・TT(8J)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
アウディ・TTの８Jは2代目のモデルになります。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 アウディ・A4(B8系)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ
アウディ・TT(8J)のバッテリー適合表
| モデル | 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|---|
| クーペ 1.8 TFSI | ABA-8JCDA | 標準車 | LN4 |
| クーペ 1.8 TFSI | ABA-8JCDA | ISS | LN3 AGM |
| クーペ 2.0 TFSI | ABA-8JBWA ABA-8JCES | 標準車 | LN4 |
| クーペ 2.0 TFSI | ABA-8JBWA ABA-8JCES | ISS | LN3 AGM |
| クーペ 2.0 TFSI クワトロ | ABA-8JCDLF ABA-8JCCZF ABA-8JCESF | 標準車 | LN4 |
| クーペ 2.0 TFSI クワトロ | ABA-8JCDLF ABA-8JCCZF ABA-8JCESF | ISS | LN3 AGM |
| クーペ 3.2 クワトロ | ABA-8JBUBF | 標準車 | LN4 |
| クーペ 3.2 クワトロ | ABA-8JBUBF | ISS | LN3 AGM |
| ロードスター 2.0 TFSI | ABA-8JBWA | 標準車 | LN4 |
| ロードスター 2.0 TFSI | ABA-8JBWA | ISS | LN3 AGM |
| ロードスター 2.0 TFSI クワトロ | ABA-8JCESF | 標準車 | LN4 |
| ロードスター 2.0 TFSI クワトロ | ABA-8JCESF | ISS | LN3 AGM |
車両型式は車検証に記載されています。
アウディ・TT(8J)の新車搭載バッテリーは標準車の場合はLN4でアイドリングストップ車の場合はLN3 AGMが搭載されています。
バッテリーのサイズの見方と現車確認の方法は以下を参考にしてください。
サイズの見方(LN3 70Ah EFBの場合)
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | バッテリーサイズ | × |
| ２ | 20時間率容量 | 〇 |
| 3 | 種類 | 〇 |
[EFB]や[AGM]はアイドリングストップ車用バッテリーを意味します。表記が無ければ標準車用バッテリーです。
AGMバッテリーはEFBバッテリーの上位互換になるのでどちらか迷われた場合はAGMバッテリーを選びましょう。
20時間容量は特に気にする必要はないと思います。
EFB…(Enhanced Flooded Battery) 強化型液体式バッテリー
AGM…(Absorbed Glass Matt) 吸収グラスマットバッテリー
現車確認の方法
一番確実な確認方法はバッテリーの長さの測定です。現車確認の際は下記の表を参考にしてください。
| サイズ | 長さ(㎜) | 幅(㎜) |
|---|---|---|
| LN0 | 175 | 175 |
| LN1 | 207 | 175 |
| LN2 | 242 | 175 |
| LN3 | 278 | 175 |
| LN4 | 315 | 175 |
| LN5 | 353 | 175 |
| LN6 | 393 | 175 |
欧州車用バッテリーは型番が上がっても幅と端子形状、端子の向きは同じです。
型番が上がるごとに長さが約35mm長くなっていきます。
アウディ・TT(8J)のバッテリー交換費用の目安
LN3 AGMの場合
| ディーラー | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥45,000～ | ￥25,000～ |
| 工賃 | ￥4,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥49,000～ | ￥20,000～ |
費用はあくまでも目安です。
バッテリーの値段は実店舗とネットでは数倍の差があるのでインターネット通販を利用することで数万円節約することができます。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
アウディ・TT(8J)におすすめのバッテリー
欧州車には「BOSCH」または「VARTA」のバッテリーがおすすめです！
バッテリーは信頼できるメーカーの物を選びたいですね！
LN3 AGMの場合
ポチップ
ポチップ
LN4(LBN4)の場合
ポチップ
ポチップ
アウディ・TT(8J)のバッテリー交換方法
アウディ・TT(8J)のバッテリーはトランクルームのフロアボード下にあります。交換はそれほど難しくないので工具さえあればDIY可能です。
使用工具
交換手順
排気ホースを抜きます。
ナット(10mm)を緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。
ナット(10mm)を緩めてバッテリープラスターミナルを外します。
アウディ・TT(8J)のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用せずバッテリーを交換した場合は以下のリセット作業を行います。
バッテリーアダプテーションのみバックアップを使用しても作業が必要ですが、しないからといって走行には支障ありません。
日付と時刻の調整
日付と時刻がリセットされた場合は再設定します。
ステアリング角度初期設定
ESPとステアリングアシスト警告灯が点灯した場合は初期設定が必要です。
少し走行すれば消去されます。
パワーウインドウのリセット
- スイッチをUP操作しウインドウを全閉にする
- そのままUP操作を3秒間保持する
- 全てのウインドウで行う
フォルトメモリーの消去
外部診断機を使用し全てのシステムのフォルトコードを消去します。
バッテリーアダプテーション(アイドリングストップ車)
外部診断機を使用しシステムにバッテリーの情報を登録します。
登録ご希望の方はディーラー又は輸入車修理専門店にお問い合わせ下さい。
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まとめ
今回はアウディ・TT(8J)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
