こんにちは、すすてっくです！
今回はトヨタ・アルファード(30系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 ハリアー(60系)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ
アルファード(30系)のバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 | 寒冷地仕様 |
|---|---|---|---|
| DBA-GGH30W | ISS | S-95 | S-95 |
| DBA-GGH35W | ISS | S-95 | S-95 |
| DBA-AGH30W | ISS | S-95 | S-95 |
| DBA-AGH30W | 55D23L | 80D26L | |
| DBA-AGH30W | ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄｱｯﾌﾟｼｰﾄ | 80D26L | 80D26L |
| DBA-AGH35W | ISS | S-95 | S-95 |
| DAA-AYH30W | HV | LN2 | LN2 |
車両型式は車検証に記載されています。
アルファード(30系)の新車装着バッテリーは全部で4種類。
アイドリングストップ車はS-95でハイブリッド車はLN2、標準車は55D23Lでサイドリフトアップシート装着車は80D26Lです。
バッテリーサイズの見方は以下を参考にしてください。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
バッテリー外形寸法区分
| 標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
|---|---|---|---|
| B17 | J | D26 | S |
| B19 | K | D31 | T |
| B20 | M | E41 | U |
| B24 | N | F51 | V |
| D20 | P | G51 | W |
| D23 | Q | H52 | X |
アルファード(30系)のバッテリー交換費用の目安
S-95の場合
| ディーラー | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥45,000～ | ￥13,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥46,000～ | ￥13,000～ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネットだと実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
持込交換工賃の目安
持込交換工賃 1,100～5,500円
費用はあくまでも目安です。
バッテリー持込交換費用は店によって異なりますが、だいたい1,100円～5,500円程度。作業時間は10分～20分程度です。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
アルファード(30系)におすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！バッテリーは信頼できるメーカーの物を選びたいですね！
S-95の場合
ポチップ
ポチップ
55D23Lの場合
ポチップ
ポチップ
80D26Lの場合
ポチップ
ポチップ
LN2の場合
ポチップ
ポチップ
アルファード(30系)のバッテリー交換とリセット
アルファード(30系)のバッテリー交換は非常に簡単なのでDIYでも十分可能です。
バッテリー交換時はメモリーバックアップを使用することでメモリーが保護され初期設定作業の手間を省くことができます。
交換手順(標準車)
イグニッションOFF後T-Connect加入車は6分、未加入車は1分以上経過してからバッテリーを交換します。
①ラジエターカバーを外す
プッシュリベットを抜き取りラジエターカバーを外します。
②バッテリーステーを外す
両端のボルト(12mm)とナット(10mm)を緩め、バッテリーステーを外します。
③バッテリーマイナスターミナルを外す
ナット(10mm)を緩め、バッテリーマイナスターミナルを外します。
④バッテリープラスターミナルを外しバッテリーを交換する
同じようにナット(10mm)を緩め、バッテリープラスターミナルを外します。
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
バッテリー交換後のリセット作業
メモリーバックアップを使用しなかった場合は以下の作業を行う必要があります。
エンジンを始動し平坦路にてステアリングをロックトゥロックさせる。
車速35 km/h以上で5秒以上直進走行する。
約5～40分間アイドリングストップが作動するまで走行する。
作動しない場合はOBDテスターを接続し電流積算値をリセットする。
ドアコントロールスイッチまたは電子キーによるドアアンロック操作をする。
スライドドアを1回手動で全閉にする。
(ドアを閉じた状態でバッテリーを交換した場合は初期化不要)
手動でバックドアを全閉にする。
(ドアを閉じた状態でバッテリーを交換した場合は初期化不要)
まとめ
今回はトヨタ・アルファード(30系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ポチップ
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