こんにちは、すすてっくです！
今回はトヨタ・ヴェルファイア(30系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
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関連記事 30系ヴェルファイアハイブリッド(HV)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ！
もくじ
ヴェルファイア(30系)のバッテリー適合表
| 車両型式 | 備考 | 新車搭載 |
|---|---|---|
| DBA-GGH30W | ISS | S-95 |
| DBA-GGH35W | ISS | S-95 |
| DBA-AGH30W | ISS | S-95 |
| DBA-AGH35W | ISS | S-95 |
| DAA-AYH30W | ハイブリッド車 | LN2 |
車両型式は車検証に記載されています。
ヴェルファイア(30系)の新車装着バッテリーはアイドリングストップ車がS-95でHV車がLN2です。
寒冷地仕様の場合も標準仕様と全く同じサイズが搭載されています。
バッテリーサイズの見方は以下を参考にしてください。
標準車（充電制御車）用
例)40B19Lの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ２ | バッテリーの短側面のサイズ | × |
| ３ | バッテリーの長さ(cm) | × |
| ４ | 端子の位置 | × |
アイドリングストップ車用
例)M-55Rの場合
| 記号の意味 | 変更 | |
|---|---|---|
| １ | 外形寸法の区分 | × |
| ２ | 性能ランク(数字が大きい程性能が高い) | 〇 |
| ３ | 端子位置（Lは記号なし） | × |
バッテリー外形寸法区分
| 標準車用 | ISS用 | 標準車用 | ISS用 |
|---|---|---|---|
| B17 | J | D26 | S |
| B19 | K | D31 | T |
| B20 | M | E41 | U |
| B24 | N | F51 | V |
| D20 | P | G51 | W |
| D23 | Q | H52 | X |
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ヴェルファイア(30系)のバッテリー交換費用の目安
S-95の場合
| 実店舗 | ネット | |
|---|---|---|
| バッテリー | ￥45,000～ | ￥13,000～ |
| 工賃 | ￥1,000～ | ￥0～ |
| 合計費用 | ￥46,000～ | ￥13,000～ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
| 保証期間 | 交換時期の目安 | |
|---|---|---|
| 標準車 | 3年 | 3～4年 |
| アイドリング ストップ車 | 2年 | 2～3年 |
| ハイブリッド車 | 3年 | 3～4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間＋1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー１１０番】
をご利用ください。
ヴェルファイア(30系)におすすめのバッテリー
僕のおすすめはパナソニック・カオスとBOSCH・ハイテックシリーズ！
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね！
S-95の場合
ポチップ
ポチップ
LN2の場合
ポチップ
ヴェルファイア(30系)のバッテリー交換方法
ヴェルファイア(30系)のバッテリー交換は非常に簡単なので工具さえあればDIY可能です。
交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。
使用工具
メモリーバックアップの使用方法
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。
このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです！
モバイルバッテリーを接続する
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。
接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。
車両のOBDカプラーに接続する
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。
OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。
赤いランプが2個点灯したら接続完了
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。
この状態でバッテリーを交換します。
ポチップ
交換手順(標準車)
イグニッションOFF後T-Connect加入車は6分、未加入車は1分以上経過してからバッテリーを交換します。
①ラジエターカバーを外す
プッシュリベットを抜き取りラジエターカバーを外します。
②バッテリーステーを外す
両端のボルト(12mm)とナット(10mm)を緩め、バッテリーステーを外します。
③バッテリーマイナスターミナルを外す
ナット(10mm)を緩め、バッテリーマイナスターミナルを外します。
④バッテリープラスターミナルを外しバッテリーを交換する
同じようにナット(10mm)を緩め、バッテリープラスターミナルを外します。
あとはバッテリーを交換し逆の手順で組付けます。
ヴェルファイア(30系)のバッテリー交換後のリセット
メモリーバックアップを使用しない場合は以下の項目のリセットが必要です。
エンジンを始動し平坦路にてステアリングをロックトゥロックさせる。
車速35 km/h以上で5秒以上直進走行する。
約5～40分間アイドリングストップが作動するまで走行する。
作動しない場合はOBDテスターを接続し電流積算値をリセットする。
ドアコントロールスイッチまたは電子キーによるドアアンロック操作をする。
スライドドアを1回手動で全閉にする。
(ドアを閉じた状態でバッテリーを交換した場合は初期化不要)
手動でバックドアを全閉にする。
(ドアを閉じた状態でバッテリーを交換した場合は初期化不要)
まとめ
今回はトヨタ・ヴェルファイア(30系)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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