こんにちは、すすてっくです!
この記事ではトヨタ・シエンタ(MXP系)のバッテリーサイズ、交換費用、交換方法やリセットについてまとめて解説しています。
ぜひ参考にしてください!
- バッテリー適合情報
- バッテリー交換費用
- おすすめのバッテリー
- バッテリーの交換手順
- バッテリー交換後のリセット手順
関連記事 トヨタ・シエンタ(170系)のバッテリー交換費用やリセット手順まとめ
もくじ
シエンタ(MXP系)のバッテリー適合表
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2024/02/63453-e1707919719684-644x441.webp)
車両型式は車検証をご確認ください。
シエンタ(MXP系)のバッテリーサイズは欧州規格のLN1です。
ちなみに寒冷地仕様もサイズは同じになります。
バッテリーのサイズの見方は以下を参考にしてください。
バッテリー型式の見方
引用元:ACデルコ バッテリー型式の見方
https://www.acdelco-japan.jp/products/bci/index.html
- LNとLBNはバッテリーの高さ(LNは190mmでLBNは175㎜)
- 数字はバッテリーの長さ(数が増すごとに長くなる)
- EFBとAGMはアイドルストップ対応(無い場合はアイドルストップ非対応)
欧州車用バッテリー(LN)は端子形状や高さが同じで長さのみ異なります。なので長さを測ることでサイズの判別が可能になります。
AGMやEFBはアイドリングストップ対応を意味します。どちらか不明な場合は上位互換のAGMを選べばOKです。
現車確認のしかた
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_0823-e1690120194425-644x476.jpeg)
メジャーでバッテリーの長さを測ります。
上の画像の場合は長さが約315㎜なのでサイズがLN4になります。
アイドリングストップの場合はLN4AGMを選択します。
長さ | |
---|---|
LN0 | 約175㎜ |
LN1 | 約207㎜ |
LN2 | 約242㎜ |
LN3 | 約278㎜ |
LN4 | 約315㎜ |
LN5 | 約353㎜ |
LN6 | 約393㎜ |
シエンタ(MXP系)のバッテリー交換費用の目安
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/4863032_m-e1654347287680-644x430.jpg)
LN1の場合
実店舗 | ネット | |
---|---|---|
バッテリー | ¥35,000~ | ¥10,000~ |
工賃 | ¥1,000~ | ¥0~ |
合計費用 | ¥36,000~ | ¥10,000~ |
費用はあくまでも目安です。
全く同じバッテリーでもネット通販なら実店舗の半額以下で購入できる場合があります。
実店舗でいきなり交換せずに見積もりとネット価格を見比べてからの交換をおすすめします。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/11/24983219_m-e1667303953203-644x430.jpg)
保証期間 | 交換時期の目安 | |
---|---|---|
標準車 | 3年 | 3~4年 |
アイドリング ストップ車 | 2年 | 2~3年 |
ハイブリッド車 | 3年 | 3~4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間+1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー110番】![](https://www10.a8.net/0.gif?a8mat=3NGPCH+FXXWPM+39GM+4SRKBM)
シエンタ(MXP系)におすすめのバッテリー
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
僕のおすすめはGSユアサECO.RとBOSCHシルバーX!
バッテリーは信頼できるメーカー製品を選びたいですね!
LN1の場合
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
シエンタ(MXP系)のバッテリー交換方法
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9275-1-e1678019745636-644x483.jpeg)
シエンタ(MXP系)のバッテリーはガソリンエンジン車はエンジンルームに、HV車はトランクルームに搭載されています。
交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。
使用工具
- 絶縁スパナ10㎜
- メモリーバックアップ
- ラチェットハンドル
- ソケットレンチ12㎜
- エクステンションバー(250mmくらい)
メモリーバックアップの使用方法
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。
このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです!
モバイルバッテリーを接続する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9652-e1680528713101-644x483.jpeg)
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。
接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。
車両のOBDカプラーに接続する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9649-e1680528341206-644x466.jpeg)
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。
OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。
赤いランプが2個点灯したら接続完了
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9651-2-e1680529020449-644x483.jpeg)
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。
この状態でバッテリーを交換します。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
交換手順(ガソリンエンジン車)
メモリー保護のためイグニッションOFF後3分以上経過してから作業してください。
バッテリーマイナス端子を外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6810-e1650202428529-644x434.jpeg)
バッテリープラス端子を外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6812-e1650202478640-644x483.jpeg)
ナット(10mm)を緩めバッテリープラス端子を外します。
バッテリーステーを外しバッテリーを交換する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_7202-e1654090934772-644x483.jpeg)
シエンタ(MXP系)のバッテリー交換後のリセット手順
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/01/4863033_m-1-e1673445788430-644x430.jpg)
バッテリー交換後は以下のリセット作業が必要になる場合があります。
メモリーバックアップを使用すればリセット不要です。
- エンジンを始動する。
- 35 km/h以上で5秒以上走行する。
- イグニッションOFFにする。
ドアコントロールスイッチまたは電子キーによるアンロック操作を行う。
まとめ
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/11/1077173_m-e1667396918323-644x483.jpg)
この記事ではトヨタ・シエンタ(MXP系)のバッテリーサイズや交換費用、交換方法とリセット手順についてまとめて解説しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。