こんにちは、すすてっくです!
今回はBMW MINI・ミニコンバーチブル(F57)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介します。
ぜひ参考にしてください。
関連記事 BMWミニ(F55/F56/F57)のタイヤ交換費用やおすすめタイヤまとめ
もくじ
ミニコンバーチブル(F57)のバッテリー適合表
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/12/IMG_0511-e1687444616822-644x483.jpeg)
モデル | 車両型式 | 新車搭載 |
---|---|---|
クーパー S | DBA-WG20 CBA-WJ20M | LN3 AGM or LN4 AGM |
JCW | DBA-WHJCW | LN3 AGM or LN4 AGM |
車両型式は車検証をご確認ください。
ミニコンバーチブル(F57)の新車搭載バッテリーはLN3 AGMもしくはLN4 AGMです。(ほぼ9割方LN4 AGMが搭載されています。)
結局どちらのサイズも取付可能なのでLN4 AGMを選べば間違いありません。
バッテリーのサイズの見方と現車確認の方法は以下を参考にしてください。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
![](https://www15.a8.net/0.gif?a8mat=3HQZVD+8EG8UY+3EMG+3H18R6)
ミニコンバーチブル(F57)のバッテリー交換費用の目安
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/06/4863032_m-e1654347287680-644x430.jpg)
LN4 AGMの場合
実店舗 | ネット | |
---|---|---|
バッテリー | ¥63,000~ | ¥23,000~ |
工賃 | ¥8,000~ | ¥0~ |
合計費用 | ¥71,000~ | ¥23,000~ |
費用はあくまでも目安です。
バッテリーの値段は実店舗とネットでは数倍の差があるのでインターネット通販を利用することで数万円節約することができます。
バッテリーの保証期間と交換時期の目安
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2022/11/24983219_m-e1667303953203-644x430.jpg)
保証期間 | 交換時期の目安 | |
---|---|---|
標準車 | 3年 | 3~4年 |
アイドリング ストップ車 | 2年 | 2~3年 |
ハイブリッド車 | 3年 | 3~4年 |
近年のバッテリーは突然上がることがあるので通常使用の場合、保証期間+1年以内の交換をおすすめします。
もしすでにバッテリーが上がって困っているという方は24時間365日営業【カーバッテリー110番】![](https://www10.a8.net/0.gif?a8mat=3NGPCH+FXXWPM+39GM+4SRKBM)
ミニコンバーチブル(F57)におすすめのバッテリー
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
欧州車には「BOSCH」または「VARTA」のバッテリーがおすすめです!
バッテリーは信頼できるメーカーの物を選びたいですね!
- BOSCH…世界最大の自動車部品メーカー
- VARTA…欧州車純正搭載率No1のバッテリーメーカー
LN3 AGM
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
LN4 AGM
迷ったらこれ!
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
ミニコンバーチブル(F57)のバッテリー交換方法
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/12/IMG_0517-e1687444673581-644x483.jpeg)
ミニコンバーチブル(F57)のバッテリーはエンジンルーム助手席側のカバー内部に搭載されています。
交換の際は時計やナビ、ECU等がリセットされるなどのトラブル防止のためメモリーバックアップの使用をおすすめします。
使用工具
- 絶縁スパナ10㎜
- メモリーバックアップ
- クリップリムーバー
- ラチェットハンドル
- ソケットレンチ8㎜
- ソケットレンチ10㎜
- ソケットレンチ13㎜
- ヘキサゴンレンチ6㎜またはトルクスレンチT30
- エクステンションバー
- マイナスドライバー
メモリーバックアップの使用方法
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/09/744cdaf8d9f6cd28b070594b51d70b37.jpeg)
愛用のカーメイトSA203の使用方法です。
このメモリーバックアップは簡単で失敗が非常に少ないのでおすすめです!
モバイルバッテリーを接続する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9652-e1680528713101-644x483.jpeg)
まずSA203にモバイルバッテリーを接続します。
接続すると赤いランプが1個明るく点灯します。
車両のOBDカプラーに接続する
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9649-e1680528341206-644x466.jpeg)
次にSA203を車両のOBDカプラーに接続します。
OBDカプラーはほとんどの車種で運転席足元付近にあります。
赤いランプが2個点灯したら接続完了
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_9651-2-e1680529020449-644x483.jpeg)
OBDカプラーに接続し赤いランプが2個明るく点灯したら接続OKです。
この状態でバッテリーを交換します。
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
交換手順
ウェザーストリップを半分外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0527-e1687445031754-644x483.jpeg)
ボンネットのウェザーストリップを車体の半分くらい引っ張って外します。
助手席側カウルトップパネルを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0526-e1687445195723-644x483.jpeg)
ナット(10mm)2か所とロック4か所(6角穴6mm)を緩めて助手席側カウルトップを外します。
エアクリーナーダクトを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0523-e1687445878926-644x483.jpeg)
ナット(10mm)を2本緩めてエアクリーナーダクトを外します。
エアクリーナーボックスを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0522-e1687445985452-644x483.jpeg)
ナット(10mm)1本とホースバンド、コネクター、配線を外しエアクリーナーダクトを外します。
ウェザーストリップの付け根のカバーを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0521-e1687446246626-644x483.jpeg)
クリップを1本外しカバーを外します。
バッテリーカバー(前側)を外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0520-e1687446485321-644x483.jpeg)
ボルト(13mm)2本を外しバッテリーカバー(前側)を外します。
排気ホースを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/12/IMG_5454-644x483.jpeg)
排気ホースを外します。
バッテリーマイナスターミナルを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/12/IMG_5456-644x483.jpeg)
ナット(10mm)を緩めてバッテリーマイナスターミナルを外します。
バッテリープラスターミナルを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/12/IMG_5455-644x483.jpeg)
ナット(10mm)を緩めてバッテリプラスターミナルを外します。
バッテリーステーを外す
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0519-e1687446816416-644x483.jpeg)
ボルト(13mm)を外しバッテリステーを外します。
バッテリーを交換し逆の手順で組付ける
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0517-e1687447050898-644x483.jpeg)
バッテリーを手前にスライドさせるようにして交換します。
取付は逆の手順で行います。
ミニコンバーチブル(F57)のバッテリー交換後のリセット
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2023/01/4863033_m-1-e1673445788430-644x430.jpg)
バッテリー交換後は以下のリセット作業が必要になる場合があります。
メモリーバックアップを使用した場合はバッテリー交換登録以外不要です。
バッテリーを交換すると時刻がリセットされるので設定します。
- すべてのドアを閉じイグニッションをONにする
- ウィンドウスイッチをUP操作して全閉停止後3秒以上保持
- 助手席側のウインドウでも行う
(アイドリングストップ車)
バッテリーの情報をECUに登録します。高性能なOBDテスターが必要になるので登録希望の方は輸入車修理専門店等にお問い合わせください。
修理の相談はbuv.LABOへ!
![](https://jidoshaseibi.com/wp-content/uploads/2021/12/1387652_m-644x483.jpg)
ディーラーの修理代は高い!と悩まれている方も多いのではないでしょうか?
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まとめ
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今回はBMW MINI・ミニ3ドア(F56)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
BMWミニ関連記事です!